Izvor: Politika, 21.Jun.2013, 12:01   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Privatni prevoznici priskaču u pomoć GSP-u

U javni gradski saobraćaj juče su uključena 34 klimatizovana autobusa privatnih prevoznika, a do ponedeljka će ih biti ukupno 75. Oni će zameniti isto toliko isluženih vozila GSP-a . – Posle odluke Direkcije za javni prevoz da za 30 odsto smanji broj vozila, i privatni prevoznici su jedan broj vozača poslali na godišnji odmor. Sada ih pozivaju da se hitno vrate na posao

U javni gradski saobraćaj juče su uključena 34 klimatizovana autobusa privatnih prevoznika, a do >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << ponedeljka će ih biti ukupno 75. Oni će zameniti isto toliko isluženih vozila GSP-a. Od 770 autobusa javnog gradskog prevoza, koliko će odlukom Direkcije za javni prevoz do 30. avgusta prevoziti putnike, 674 će biti klimatizovano.

Autobusi GSP-a, prosečne starosti desetak godina, nisu uspeli da održe predviđeni red vožnje. Na pojedinim linijama događa se da se vozila pokvare tek što počnu da prevoze putnike, pa moraju da se vrate u garažu. Redukcije su veće na dužim linijama – 16, 17, 18, 56 i 88. Tamo gde je do sada interval između dva polaska, proteklih meseci bio od tri do pet, u letnjem redu vožnje predviđeno je da bude do sedam minuta.

Uz to, problem je što od ukupno 826 autobusa u voznom parku GSP-a samo 316 ima erkondišn. To znači da 61,7 odsto autobusa najvećeg gradskog prevoznika ne može da ispoštuje Odluku o javnom prevozu Skupštine grada, kojom je predviđeno da se klima-uređaji u vozilima uključuju uvek kada je spoljna temperatura viša od 25 stepeni. Zbog toga je u prekjuče održan sastanak u Skupštini grada na kome se Aleksandar Bijelić, gradski menadžer, dogovorio da privatnim prevoznicima da iz garaža izvezu sve autobuse koji imaju klimu, a da za isti broj vozila smanji broj autobusa GSP-a.

Ukupan broj vozila na ulicama, do 1. jula najverovatnije se neće menjati. To znači da će putnike prevoziti 918 tramvaja, trolejbusa i autobusa GSP-a i privatnih prevoznika. Broj vozila se svake godine smanji preko leta, kada je veliki školski raspust za đake i studente i kada jedan broj sugrađana koristi godišnji odmor. Procena nadležnih u Direkciji za javni prevoz jeste da je 918 vozila, ne računajući posebne linije do Ade Ciganlije iz pet različitih pravaca u gradu, dovoljan do septembra. Međutim, ukoliko se ne smanje gužve u vozilima javnog gradskog prevoza, moguće je da će za desetak dana povećati broj, pre svega tramvaja i trolejbusa, ali i autobusa GSP-a.

Ranko Kovačević, predsednik „Grupe privatnih autoprevoznika”, kaže da je od 15. juna broj njihovih vozila na ulicama smanjen sa 92 na 62.

– U garaži je ostalo 30 vozila, od čega su 23 imala klima-uređaje. I ta vozila će prevoziti putnike od ponedeljka. Problem je što smo posle odluke Direkcije za javni prevoz da svima smanji broj vozila za 30 odsto, jedan broj vozača poslali na godišnji odmor i sada ih zovemo da se vrate s mora i počnu da rade – kaže Kovačević.

On napominje da je juče na ulici umesto 62 bilo 74 autobusa ove grupacije privatnih prevoznika i da će od ponedeljka izađi u punom broju – 85.

U GSP-u očekuju da se u avgustu na ulicama Beograda pojave prvih tridesetak od 200 modernih „Solarisovih” autobusa, što će promeniti krvnu sliku najvećeg gradskog prevoznika.

Do tada, najbolji autobusi koje GSP ima su 32 „Ikarbusova” niskopodna, klimatizovana vozila sa 48 sedišta i kapacitetom 155 putnika. Na drugim vratima nalazi se automatska rampa za ulazak osoba s invaliditetom, a u vozilu postoji i poseban prostor za njihov smeštaj.

Dejan Spalović

-----------------------------------------------------------

Od ponedeljka 24. juna – radnim danima: 918

* 412 autobusa GSP-a (sada je 487)

* 358 autobusa privatnih prevoznika (sada ih je 283)

* 86 tramvaja

* 62 trolejbusa

-----------------------------------------------------------

Strah od klime

Problem u klimatizovanim autobusima jeste i što pojedini, mahom stariji sugrađani, imaju averziju prema rashladnim uređajima. Iako mogu da se voze u autobusima gde je temperatura sedam, osam stepeni Celzijusovih niža nego napolju, oni to odbijaju pravdajući se da će ih kada izađu „strefiti” toplotni udar.

-----------------------------------------------------------

Minibusima „svanulo”

Da bi izbegli tropsko vreme i guranje u vozilima GSP-a, putnici sve češće koriste usluge minibusa. Klima-uređaji u 56 vozila besprekorno rade.

– Primetili smo da imamo sve više putnika koji nisu naše redovne mušterije. U minibusima ne mogu da očekuju efekat „frižidera”, ali građani vrlo brzo osete da klime rade – kaže Ranko Kovačević.

-----------------------------------------------------------

„Bg voz” saobraća po starom redu vožnje

Za razliku od javnog gradskog prevoza koji će do kraja avgusta biti redukovan, broj kompozicija „Bg voza”, koji prevozi putnike od Batajnice do Pančevačkog mosta, preko leta će biti isti. To znači da će u jutarnjem i popodnevnom špicu građane prevoziti sedam kompozicija voza koji će saobraćati u intervalu 15 minuta. U ostatku dana biće angažovane četiri kompozicije koje će ići na pola sata. U „Bg vozu” koriste se bus-plus kartice.

objavljeno: 21.06.2013

Nastavak na Politika...