Izvor: Press, 27.Dec.2010, 05:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Petlja „Hipodrom" ubrzala saobraćaj
Izgradnjom petlje „Hipodrom" ukinuto je ukrštanje drumskog i železničkog saobraćaja kod Paštrovićeve ulice, čime je povećana bezbednost i ubrzan saobraćaj prema Banovom brdu, kao i prema centu grada
Saobraćaj se odvija u oba smera Paštrovićevom ulicom ka Topčideru, a jednosmerno Bulevarom vojvode Mišića od nove raskrsnice ka Beogradskom sajmu.
Nenad Bajić, PR Direkcije za gradsko i građevinsko zemljište, rekao je da je >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << ukupna dužina konstrukcija iznad Bulevara vojvode Mišića oko jedan kilometar, dok je sama raskrsnica sa Paštrovićevom ulicom u stvari gredni most. On je dug 100 metara, a njegovi stubovi idu 12 metara u dubinu da bi se dobio siguran oslonac za saobraćajnicu.
Pristup mostu
- Nastavak ove petlje ka Požeškoj ulici trebalo bi da bude završen sledeće godine, tako da će direktno iz te ulice biti silazak na petlju i odatle dalje ka Drajzerovoj, Topčiderskoj zvezdi i Sajmu. Petlja „Hipodrom" je važna i kao pristupna saobraćajnica mostu preko Ade Ciganlije. Očekujemo da uz dobro vreme, dosta rada i truda sledeće godine omogućimo da prvi automobili krenu i preko novog mosta preko Save - rekao je Nenad Bajić.
Izgradnju petlje finansira Direkcija za građevinsko zemljište sa dve milijarde dinara, a novac je dobijen od naknade za uređivanje građevinskog zemljišta. Radove izvodi domaći konzorcijum „Ratko Mitrović niskogradnja", „Novkol" i „Hidropromet inženjering". Petlja „Hipodrom" deo je mnogo veće saobraćajne mreže u okviru koje se gradi i most preko Save na Adi Ciganliji.
Prva faza
Između nje i mosta tek treba da bude izgrađena petlja „Radnička", koja je u stvari deo južnih pristupnih saobraćajnica mostu. Ugovor za izgradnju potpisan je sa austrijskom firmom „Por". U prvoj fazi radova do kraja 2011. godine treba da se izgradi saobraćajna veza mosta i petlje „Hipodrom", kao i rampe za silazak u Radničku ulicu. U drugoj i trećoj fazi, do 2013. godine biće izgrađena kompletna petlja „Radnička" sa svim predviđenim prilazima. Ukupna ugovorena vrednost radova je 67,9 miliona evra plus PDV.
