Izvor: Blic, 12.Jun.2008, 12:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Od goriva zavisi koliko košta vožnja
Čelnici Grada i taksisti smatraju da je povećanje cena taksi usluga opravdano, ali se mnogim Beograđanima čini da je taksi već preskup. Na cenu taksi usluga najviše utiče cena goriva i troškovi održavanja automobila, kažu u gradskoj upravi za cene. Od ostalih faktora tu su još porezi i dažbine koje plaćaju taksisti, osiguranje putnika, prosečna zarada zaposlenih u Beogradu.
Prema podacima Gradskog zavoda za statistiku prosečna zarada zaposlenih Beograđana za protekli >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << mesec bila je oko 38.000 dinara. Ako se uzmu u obzir izdaci za plaćanje računa i ostalih životnih potrepština, teško je verovati da jedan prosečni Beograđanin može sebi da priušti i svakodnevnu vožnju taksijem. Prema nekim procenama, taksista koji vozi solidan automobil može da zaradi u proseku oko 35.000 dinara mesečno neto. Ukoliko se ne računaju eventualni kvarovi i troškovi koje bi platio majstoru i za kupovinu novih delova, taksista koji radi svaki dan ima mesečne rashode oko 40.000 dinara u šta se ubrajaju porez, članarina u udruženju, gorivo i pranje automobila.
Za osam sati rada, kažu taksisti, oni u proseku mogu da zarade dve do tri hiljade dinara. Naravno, zarade variraju u zavisnosti od toga koju vrstu goriva koriste, koliko imaju vožnji i na kojim relacijama.
Dakle, samo za gorivo taksista mora mesečno da izdvoji između 25.000 i 30.000 dinara. Članarine koje plaćaju udruženjima variraju od 1.600 do 3.500 dinara. Ukoliko se u sve navedeno ukalkulišu i troškovi pranja automobila, računica je sledeća. Ukupni troškovi mesečno iznose oko 40.000 dinara dok zarada može da varira u zavisnosti od toga koliko je taksista imao vožnji i koliko je kilometara prešao vozeći mušterije. Pošto mnogi taksisti ne rade svaki dan, njihova mesečna neto zarada varira od 25.000 do 40.000 dinara i zavisi od svih prethodno navedenih parametara.
Da porast cene goriva najviše utiče na cenu taksi usluga potvrđuje i Čedomir Todorović iz gradske Uprave za cene.
- Na cenu taksija najviše utiče gorivo i taj uticaj se može proceniti na oko 60 odsto. Na primer, ako taksista mesečno zaradi bruto 100.000 dinara, on će 60.000 morati da izdvoji za gorivo. Osim toga, na cenu najviše utiču i troškovi održavanja automobila. Drugim rečima, poskupljenje jeste opravdano, ali je pitanje da li je procenat koji traže taksisti realan. Uradićemo kalkulaciju u koju će biti uključeni svi parametri i doći do procenta koji je najrealniji, ističe Todorović.
Vožnja na auto - gas smanjuje troškove za gorivo za oko 50 odsto, pa je logično da taksisti koji koriste auto - gas zarađuju više. Prema nekim procenama auto - gas u Beogradu koristi oko 40 odsto taksista. Ipak, čak i oni koji voze automobile na benzin mogu solidno da zarade.
- Prvo sam vozio automobil na gas, a sada koristim benzinca. Svaki dan radim po osam sati i pređem 150 kilometara. Kad se odbiju svi rashodi, mesečno mogu da zaradim oko 40.000 dinara. Sa tim novcem može nekako da preživi, ali znam mnoge kolege koje osim taksiranja rade i neke druge poslove, kaže za „Blic" taksista Dragan Draškić.
„Mala bara" - puno taksista
Registrovani taksisti, koji redovno izmiruju svoje obaveze prema državi, ističu da je veliki problem što na beogradskim ulicama ima najmanje 1.000 „divljih" taksista koji im uzimaju posao. Osim toga, i regularnih je mnogo.
- Objektivan problem je i to što u Beogradu ima oko 7.500 taksista. Da se taj broj smanji na najavljenih 4.500, što je propisao grad, pretpostavljam da bi i zahteva za poskupljenjem bilo manje, jer bi objektivno bilo više posla i više bi zarađivali, kaže taksista Dragan Draškić.
Za gorivo 1.000 dinara dnevno
Porez koji taksista mesečno plaća državi iznosi 1.700 dinara, dok na ime penzionog i socijalnog osiguranja uplaćuje 6.200 dinara. Prema nekim procenama, taksista za osam sati rada pređe u proseku od 100 do 150 kilometara, za šta mu je neophodno 10 do 15 litara goriva u zavisnosti od toga koji automobil vozi. Pri sadašnjim cenama goriva, za ovu stavku najviše izdvajaju taksisti koji voze na benzin. Ukoliko automobil troši 10 litara na 100 kilometara, taksista dnevno potroši od 1.000 do 1.500 dinara samo za gorivo.
