Izvor: Studio B, 20.Maj.2011, 20:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nova rešenja za klizave signalizacije
Klizava signalizacija na kolovozu čest je uzrok saobraćajnih nezgoda na gradskim ulicama.
Da bi se sprečile takve situacije, čelnici Beograd-puta i predstavnici Unije motociklista Srbije dogovorili su se da se napravi test deonica gde bi se na jednom probnom poligonu nanele aplikacije svih mogućih rešenja horizontalne signalizacije.
Pojedini delovi signalizacije, „zebre", „strelice", pune i isprekidane linije, obeležena taksi stajališta, posebno pri >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << vlažnom kolovozu mogu biti klizavi i veoma opasni za sve učesnike u saobraćaju, a pogotovo za dvotočkaše.
Ovakva situacija može biti veoma opasna na raskrsnicama gde se koči i menja pravac, što smo imali prilku da vidimo kada su trojica motociklista proklizala i izazvala saobraćajnu nesreću!
Unija motocklista obratila se Bg putu sa zahtevom da se na probnom poligonu postave aplikacije sa svim mogućim kombinacijama kako bi se odabrala najbolja kombinacija materijala za zebre i ostale vrste signalizacije.
Ovu inicijativu, koja je veoma važna za bezbednost motociklista u saobraćaju, podržao je Dejan Ranđić, šef odborničke grupe LDP-a, koji se kao motociklista već 10 godina suočava s problemima u saobraćaju.
Iz BG puta poručuju da će se nova signalizacija raditi prilikom kompletne rekonstrukcije saobraćajnica, jer to rešenje jedino isplativo. Savremene aplikacije mogu da imaju rok trajanja koliko i nov asfalt i zato je veoma važno da najpre on bude obnovljen.
