Izvor: Večernje novosti, 01.Avg.2014, 17:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mali: Beograd se više neće zaduživati
Stezanje kaiša kada su u pitanju zaduživanja grada, lekcija o domaćinskom odnosu koju su očitali direktorima javnih preduzeća i transparentnost samo su neki od segmenata prvih 100 dana mandata kojima se ponosi prvi čovek Beograda Siniša Mali. U budućnosti glavni prioritet gradske vlasti je dalja finansijska konsolidacija, a prestonički zamajac biće kapitalni projekat „Beograd na vodi“. Ali grad će nastaviti i započetu izgradnju ostalih kapitalnih infrastrukturnih projekata, kao i >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << rešavanje svakodnevnih komunalnih problema građana, kaže u razgovoru za „Novosti“ gradonačelnik Siniša Mali. * Prošlo je 100 dana otkako ste na čelu Beograda. Da li ste zadovoljni urađenim? - Mislim da smo započeli važne poslove i radom na nekoliko koloseka već ostvarili dobre rezultate. Za prvih 100 dana najponosniji sam na činjenicu da je gradska uprava postala transparentna, pristupačnija građanima i spremna da kvalitetno i brzo rešava njihove probleme. Stali smo na put javašluku u javnim preduzećima i neodgovornom ponašanju njihovih direktora. Kada sam preuzeo funkciju gradonačelnika, prvi cilj mi je bila fiskalna konsolidacija i u tom smislu smo uradili ono što je bilo neizbežno. * Na početku mandata najavili ste agresivne mere štednje, podsticanje investicija i zaposlenosti. Koje ste mere uspeli da sprovedete? - Krenuli smo u agresivne mere štednje najpre od sebe. Ukinuli smo reprezentaciju, prodali automobile, ukinuli dnevnice za službena putovanja, uštedeli na pi-ar, konsalting i advokatskim uslugama. Na ovome nećemo stati, već moramo da nastavimo sa štednjom, jer želimo da pokažemo građanima da je, posebno u ovako teškoj situaciji, neophodno ponašati se odgovorno.VIŠE KOMUNALNIH POLICAJACA Grad je osnovao radnu grupu koja se bavi izmenama Zakona o komunalnoj policiji. - Naš predlog je gotov. Treba da ga prezentujemo nadležnom ministarstvu. Ne mogu da kažem da li će i kada kontrolori dobiti status komunalnih policajaca, jer to zavisi od ministarstva i zakona. Naš predlog je i to da umesto jednog komunalnog policajca na 6.000 građana imamo jednog na 1.000 ili 2.000 i tako povećamo broj komunalnih policajaca sa postojećih 370 na 1.000 ili 1.200. * Šta je sve potrebno da grad narednih godina uspe da se finansijski konsoliduje? - Treba da budemo realni i pragmatični. To znači da se grad neće dodatno zaduživati. Nastojimo da pronađemo druge modele finansiranja, a to znači da radimo na javno-privatnom partnerstvu. Ovaj model omogućava da realizujemo neke velike projekte koje ne bismo mogli sami da finansiramo, a da se dodatno ne zadužujemo. * Na koji način će biti rešen ugovoreni odnos sa privatnom firmom „Apeks“ ukoliko se ne postigne dogovor u vezi sa preuzimanjem sistema „Bus plus“? - Ugovor sa kompanijom „Apeks“ oko „Bus plusa“ najblaže rečeno nije dobar za grad. Radi se o međunarodnom ugovoru koji je jako kompleksan i ukoliko bismo ga raskinuli, grad Beograd bi morao da plaća visoku odštetu drugoj strani. Zato smo primorani da i dalje radimo sa „Apeksom“, ali pored toga moramo naći način da poboljšamo funkcionisanje javnog prevoza, kao i procenat naplate karata, jer je sadašnje stanje neodrživo. * Izgradnja „Beograda na vodi“ je veliki projekat. U kojoj meri će uticati na rast i ekonomski razvoj grada? - Ovaj projekat će pokrenuti domaću građevinsku industriju, koja se odlično pokazala na renoviranju zgrade „Beogradske zadruge“, a samim tim će se pokrenuti i privreda cele zemlje. Imamo mnogo posla pre početka gradnje, ali zasada sve teče kao što je i planirano. Ovaj prostor je ogroman potencijal Beograda koji će napokon biti iskorišćen.USKORO KAMERE U VOZILIMA GSP Vozila javnog gradskog prevoza biće opremljena video-nadzorom, najavio je gradonačelnik. - Na osnovu usvojenog budžeta, javna nabavka u iznosu od 125 miliona dinara je spremna. U naredna dva-tri meseca očekujem da će biti izabran izvođač. Šest meseci potom sva vozila biće opremljena digitalnim kamerama koje omogućavaju da se prepoznaju crte lica. Rok i cena su dva kriterijuma koja će biti ključna u toj javnoj nabavci. * Da li će i u kojoj meri grad u narednom periodu ulagati u završetak putne infrastrukture, UMP, obilaznice...? - Obnova putne infrastrukture je jedan od naših prioriteta. Započeli smo rekonstrukciju Bulevara vojvode Stepe, a sledeće godine u planu su Trg Slavija i Bulevar oslobođenja. Tokom ove godine predviđeni su radovi u više od 110 ulica na redovnom i periodičnom održavanju. Odmah posle raseljavanja Roma sa trase pristupnih puteva ka Mostu na Adi očekujemo nastavak radova na novobeogradskoj strani i spajanje mosta i Tošinog bunara. U decembru predstoji otvaranje mosta Zemun - Borča. * Šta je prioritet grada kada je u pitanju rešavanje svakodnevnih komunalnih problema? - Prioritet nam je izgradnja fabrika za prečišćavanje vode u Velikom Selu, Krnjači, Vinči, Barajevu i Ostružnici. Nažalost, trećina grada nema kanalizaciju i na ovom projektu će se raditi sa Vladom Japana, a ceo posao je vredan oko 800 miliona evra. Za deset godina će svi Beograđani imati kanalizaciju. Nedavno je završen objekat u Bloku 61 na Novom Beogradu u koji će od 1. septembra krenuti oko 315 mališana. Privodi se kraju i vrtić u naselju Stepa Stepanović, a u planu je i izgradnja manjeg objekta za oko 100 mališana u Batajnici. Obezbeđena su sredstva i za završetak vrtića u Altini za oko 200 dece.
Nastavak na Večernje novosti...
