Izvor: Politika, 25.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jedinstvena markica za "Lastu" i GSP jeftinija
Stanovnici prigradskih naselja koji kupe "Lastinu" povlasticu za januar 2008. godine moći će da je koriste do svih prigradskih opština i na svim linijama GSP-a. Markice za prevoz zaposlenih koje se mogu kupiti od danas jevtinije su 700, a za učenike i studente 450 dinara. Nove povlastice važiće na svih 256 linija koje voze do prigradskih opština, kao i za lokalni saobraćaj u tim opštinama. Klas Otavnik, šef Službe za cene i tarife "Laste", kaže da građani neće morati da kupuju presedačku >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << markicu. To će znatno olakšati prevoz sugrađana iz prigradskih opština, jer su oni dosad morali na dva mesta da kupuju markice na prodajnim mestima "Laste", a posle da odu i u GSP da bi kupili presedačku markicu.
– Putnici će uštedeti novac, ali i živce i vreme, jer će od sada jednu markicu kupovati na jednom mestu. Nova markica LTS od 25. decembra moći će da se kupi na 14 naših prodajnih mesta i ona će važiti, dok se presedačka markica ukida – ističe Klas Otavnik.
Nove mesečne markice biće u proseku jevtinije oko 20 odsto, a razlike u odnosu na staru cenu biće nadoknađene iz gradskog budžeta.
Tako, na primer, zaposleni su u prvoj zoni "Lastinog" prevoza plaćali 2.781 dinar, a od 1. januara 2008. godine plaćaće 2.081 dinar, cena za prvu i drugu zonu bila je 3.484, a biće 2.780 dinara, dok će za sve tri zone, umesto 4.555, biti 3.855 dinara.
Nova godina donosi i niže cene pretplatnih markica za učenike i studente. Školarci koji su markicu u prvoj "Lastinoj" zoni plaćali 1.440 dinara ubuduće će je kupovati za 990 dinara, za prve dve zone su plaćali 1.790, a ubuduće 1.340 dinara, za tri zone su dosad davali 2.327, a ubuduće će kućni budžet biti lakši za 1.877 dinara.
– Ukoliko neki putnik neće da kupi markicu sa kojom može da se vozi i u vozilima GSP-a, onda će, ukoliko je zaposlen, davati 200 dinara, a školarci 50 dinara manje. Ipak, mislim da će takvih putnika biti zanemarljivo malo. Ovo je samo prelazni period do uvođenja Jedinstvenog tarifnog sistema u kome će se nalaziti vozila GSP, privatnih prevoznika, ali i "Beovoz", kaže Klas Otavnik.
[objavljeno: ]
