Izvor: Blic, 09.Jun.2008, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dve nove trake za brži prolaz do Gazele
Radovi na proširenju Savske ulice trebalo bi da počnu, prema poslednjim informacijama, u drugoj polovini juna. Od Glavne pošte do odvajanja za Gazelu, na prostoru koji zauzimaju depoi Železnica Srbije, Savska ulica dobiće dve nove trake. Tramvajske šine ostaće sredinom ulice.
Projekat rekonstrukcije Savske ulice najavljen je pre više od godinu dana. Ideja je da se poboljša protočnost saobraćaja od Železničke stanice i Karađorđeve ulice do mosta Gazela, u pravcu Novog >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Beograda.
- Protočnost će se duplo poboljšati kad Savska bude proširena za još dve trake. Radovi, koji treba da počnu uskoro, trajaće najviše dva do tri meseca - kaže za „Blic" gradski sekretar za saobraćaj Zoran Pešović.
Procedura pribavljanja dozvola za rekonstrukciju Savske nalazi se na samom kraju.
- Predali smo svu potrebnu dokumentaciju Sekretarijatu za urbanizam. Čekamo da nam izdaju prijavu radova. Čim to dobijemo, krećemo sa radovima na terenu - kaže za „Blic" Nenad Bajić, portparol Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Sekretarijat za urbanizam primio je 5. juna dokumentaciju za Savsku i ima zakonski rok od osam dana da Direkciji izda prijavu radova.
- Ako im je dokumentacija u redu, nema razloga da im se ne izda prijava radova. Obično dokumentacija Direkcije bude kompletna, jer sa njima vodimo prethodne konsultacije - kaže za „Blic" Nenad Komatina, gradski sekretar za urbanizam.
Do kraja godine u planu je još nekoliko proširenja ulica i izgradnja pešačkih pasarela, kao i rekonstrukcija Karađorđeve ulice, od Ekonomskog fakulteta do Kalemegdana.
Ulica Kneza Miloša proširiće se u delu koji sada zauzima pločnik ispred Doma inženjera i tehničara.
- Ostavićemo dovoljno prostora za trotoar, ali ćemo dobiti i jednu novu traku za skretanje u levo ka Domu narodne Skupštine. Raskrsnica Kneza Miloša i Bulevara kralja Aleksandra tako će imati dve trake za skretanje u levo i dve za pravo što danas nije slučaj - objašnjava sekretar Pešović.
Proširenje za jednu traku treba da dobije ovog leta i Ulica Ljutice Bogdana.
- Stvara se usko grlo u delu gde se Ulica Ljutice Bogdana uliva u Bulevar mira. I tu ćemo proširiti ulivanje za još jednu traku kako bi se izbeglo da se stvaraju redovi sve do Zvezdinog stadiona - kaže Pešović.
Dve pešačke pasarele, jedna kod „Šećerane" na Adi i druga kod „Gospodarske mehane" treba da reše problem prelaska pešaka sa Ade Ciganlije na drugu stranu ulice u pravcu grada i prelazak posetilaca Sajma iz Hale 14 ka Gospodarskoj mehani.
Ako ne bude većih političkih potresa u gradskoj upravi, do kraja godine trebalo bi da se realizuje i projekat rekonstrukcije Karađorđeve ulice. Ona bi, slično kao Nemanjina, trebalo da obuhvati rekonstrukciju šina, ali i trotoara i ceste, kao i bolju svetslosnu signalizaciju, izbacivanje nepotrebnih semafora.
Pančevac na čekanju
Početak rekonstrukcije Pančevačkog mosta još čeka da se završi postupak žalbe drugoplasirane „Goše" na javni tender za izvođača radova. Na tenderu je, pre mesec dana, pobedila austrijsko-srpski konzorcijum „Alpina". Uprava za javne nabavke još nije odlučila o žalbi „Goše", a zakonski rok ističe za oko dve nedelje. Tek nakon završetka tog postupka, Direkcija može da sklopi ugovor sa „Alpinom" i da od Ministarstva za infrastrukturu traži prijavu radova (odnosno dozvolu za početak radova). Niko od zvaničnika nije hteo da prognozira kad će Pančevac da počne da se rekonstruiše. Kako sada stvari stoje, to verovatno neće biti u junu.
