Izvor: Večernje novosti, 17.Maj.2015, 23:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Beograd: Ne održava se čak 12.000 zgrada!
U PRESTONICI postoji oko 12.000 zgrada koje niko ne održava zato što nisu oformljene skupštine stanara ili ni sa kim nisu sklopili ugovor o održavanju, upozorio je gradski menadžer Goran Vesić. On je istakao da to više neće biti moguće, jer će izmenama zakona biti ostavljen rok da se formira skupština stanara i izabere kompanija koja će se brinuti o održavanju zgrade kako ne bismo došli u situaciju da bezbednost Beograđana bude ugrožena kao posledica neodržavanja stambenih objekata. >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << Gradski menadžer je istakao da su ekipe JKP "Gradsko stambeno" sa 434 fasade uklonile delove koji ugrožavaju bezbednost građana. Do 20. aprila biće pregledane sve od 13.850 fasada u prestonici, a do sada je "pod lupom" inspekcije bilo njih 2.783. Vesić je istakao da uklanjanje delova koji predstavljaju potencijalnu opasnost urađeno bez obzira na zakonski osnov, jer je u pitanju bezbednost ljudi i dodao da je za 456 fasada neophodna obnova. On je naglasio da grad Beograd nema zakonski osnov da popravlja fasade, osim ako se radi o kulturno-istorijskim spomenicima. - Teško stanje u ovoj oblasti nije od juče, već traje više decenija i nije ga moguće rešiti za jedan dan - rekao je Vesić. - Pokrenuli smo inicijativu za izmenu Zakona o stanovanju, čime bi se stvorio pravni osnov da zajedno stanari i grad ulože deo novca. Kada su u pitanju fasade koje održava JKP "Gradsko stambeno", to bi se naplaćivalo preko uplatnica "Infostana" na više godina. Posle izmene ovog zakona pokrenućemo ovu akciju jer, prema našim propisima, vlasnici fasada su vlasnici stanova. LIFTOVI I RAVNI KROVOVI U MINISTARSTVU građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, oformljena je radna grupa za izmenu zakona u kojoj se nalaze i predstavnici grada Beograda. Oni rade na izmeni zakona kojom bi se ponudilo i rešavanje problema liftova i ravnih krovova. Goran Vesić je naveo da je prosečna starost liftova u Beogradu oko 40 godina, a njima se dnevno preveze više ljudi nego gradskim saobraćajem.
Nastavak na Večernje novosti...
