Izvor: Studio B, 04.Nov.2015, 18:02   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Analiza programa poslovanja javnih preduzeća

Drugi krug pripreme nacrta programa poslovanja javnih i javno-komunalnih preduzeća Grada Beograda za 2016. godinu započeo je 2. novembra, a pomoćnik gradonačelnika Borko Milosavljević, na operativnim sastancima analizira pojedinačne planove.

- Ovakvu praksu smo prvi put uveli 2014. kada smo pripremali planove za ovu godinu. Uvodeći tri kruga provere i eventualne korekcije, omogućili smo donošenje kvalitetnih dokumenata koji su postavljeni na realnim osnovama, čime se doprinosi >> Pročitaj celu vest na sajtu Studio B << preventivnoj kontroli - rekao je za Beoinfo Milosavljević.

U okviru drugog kruga pripreme planova Milosavljević je danas održao radni sastanak u prostorijama JKP „Beogradske elektrane". Uz plan redovnog poslovanja za 2016. godinu predstavljeni su i planirani razvojni projekti, kao što su toplodalekovod od termoelektrane „Nikola Tesla" do toplane „Novi Beograd", gašenje kotlarnica širom Beograda i prelazak na ekološki čist izvor goriva, smanjenje gubitaka na toplani „Banovo brdo", kao i rekonstrukcija trafostanice na Novom Beogradu.

- Svi ovi projekti su od suštinske važnosti za naš grad. Toplodalekovod može značajno da rastereti kapacitete kojima raspolažu „Beogradske elektrane" jer bi se umesto uvoznog energenta koristili domaći izvori energije, a istovremeno se obezbeđuje jeftinije i sigurnije grejanje za naše sugrađane. U sledećih nedelju dana će biti završena studija izvodljivosti sa idejnim projektom koju je radio Mašinski fakultet Univerziteta u Beogradu. Takođe vrlo bitan projekat za Beograđane je i sistemsko gašenje kotlarnica na čitavoj teritoriji Beograda - naglasio je Milosavljević.

Pomoćnik gradonačelnika je precizirao da će se krenuti od Karaburme, preko Julinog brda, pa sve do „Prokopa", gde se trenutno gradi nova glavna železnička stanica.

- Gašenjem starih postrojenja i uvođenjem novih izvora energije znatno ćemo unaprediti ekološku situaciju u pomenutim delovima grada jer neki kotlovi za grejanje i dalje koriste mazut. Na ovaj način obezbeđujemo i dovoljno energije za „Prokop" i time dugoročno rešavamo problem snabdevanja novog železničkog čvora grada, planiranog da opslužuje 50 miliona putnika godišnje - istakao je Milosavljević.

Nastavak na Studio B...