Izvor: Press, 23.Dec.2010, 01:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
95% liftova za zamenu!
Prosečna starost beogradskih liftova je 35 godina i većini je odavno istekao vek trajanja. Ugradnja novog u šestospratnoj zgradi košta i do 30.000 evra, pa se većina stanara odlučuje da ih servisira i popravlja dokle god može
U beogradskim zgradama ima više od 12.000 liftova koji su u proseku stariji od 35 godina, a stručnjaci tvrde da je 95 odsto njih već "zrelo" za zamenu! Prosečan vek trajanja im je 25 godina, a ugradnja novog lifta u >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << zgradi od šest spratova sa standardnom opremom košta između 25.000 i 30.000 evra.U JP "Gradsko stambeno" kažu da njihovo preduzeće ne ugrađuje nove liftove, niti radi zamenu postojećih.
Kradu bakarne delove
- Tačno je da se liftovi često kvare, ali ne u tolikoj meri, imajući u vidu njihovu prosečnu starost. Ne postoje "najčešći" kvarovi, ali smo u poslednje vreme imali velikih problema sa krađama bakarnih namotaja na otkočnom magnetu lifta. Najteže je naći delove za popravku jer se uglavnom uvoze i nema ih na našem tržištu - kaže Kristina Anđelković, portparol JP "Gradsko stambeno".
Prema njenim rečima, njihov posao je da obezbede kompletnu rekonstrukciju postojećih liftovskih postrojenja, kao i njihovo redovno servisiranje.
Milan Inković, direktor firme GMD "Projekt", kaže da cena ugradnje novog lifta može varirati u zavisnosti od enterijera, brzine i kvaliteta opreme, i da za zgradu od šest spratova, sa standardnom opremom, može da iznosi od 25.000 do 30.000 evra.
- Ima stanara koji se interesuju za ugradnju novih liftova, ali većina misli da je to mnogo jeftinije, pa kada čuju cenu, obično odustanu. Zbog toga se liftovi u Beogradu uglavnom održavaju i popravljaju dok je god to moguće. Cena popravke zavisi od delova, jer se oni uglavnom uvoze, i kreće se od 20 do 80 odsto od iznosa koji bi trebalo izdvojiti za ugradnju novog lifta - objašnjava Inković.
On dodaje da njihova firma održava liftove u 300 zgrada u Beogradu i da prosečna cena održavanja jednog od njih iznosi oko 2.700 dinara mesečno.
- Svaki lift se jednom godišnje tehnički pregleda kako bi se predupredili eventualni kvarovi. Velika pažnja se poklanja samoj sigurnosti i odgovorno lice potpisuje dokument kojim garantuje da je lift bezbedan za upotrebu - istakao je Inković.
Sertifikat o bezbednosti
Važno je istaći da svaki lift mora da ima sertifikat o bezbednosti koji se dobija nakon godišnjeg tehničkog pregleda. Propisani vek trajanja, uz kvalitetno održavanje, može se produžiti i za nekoliko godina.
- Činjenica je da su liftovi u našem gradu u jako lošem stanju, a većinu su napravile nekada velike firme "DAKA" i "Radnik". Danas ima jako malo firmi koje se bave proizvodnjom liftova i rezervnih delova. U stambenim objektima koji su izgrađeni krajem sedamdesetih godina prošlog veka potrebno je zameniti 95 posto liftova. Ako lift ne ispunjava propisane uslove, on mora da se "gasi" - rekao je Srđan Popović, odgovorni ispitivač liftova "Proces-produkt-inženjering" d.o.o.
