Izvor: Blic, 11.Feb.2015, 11:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
BMW "serije 2" gran turer zvanično predstavljen
Nakon predstavljanja standardne verzije "serije 2 aktiv turer" ovih dana je BMW u javnost pustio slike i detalje produžene i prostranije varijante "gran turer" koja se hvali titulom "prvog premijum kompakta koji nudi sedam sedišta".
Pretražite našu ponudu sa preko 65,000 oglasa
Besplatno oglasite svoje vozilo na sajtu gde se prodaju polovnjaci
Postavi oglas na www.mojauto.rs
Model >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koji će svetsku premijeru imati na Salonu u Ženevi početkom marta je
Prodajete polovni automobil?
Postavite besplatan oglas.
stilski vrlo blizak osnovnom "aktiv tureru" uz veća zadnja vrata, osveženi zadnji deo i viši krov.
Kabina takođe podseća na "aktiv turer", uz glavnu novinu - opcionalni treći red sedišta koji se sklapa u ravan pod. Model takođe ima veći gepek zapremine od 1.905 litara(kada su sedišta spuštena).
Ispod haube će se naći pet različitih motora: "218i" ima 1.5-litarski TwinTurbo Power trocilindrični motor sa 135KS i 220 Nm. Za ubrzanje do stotke mu treba 9.5 sekundi uz maksimalnu brzinu od 205km/h.
"220i" ima 2.0-litarski TwinPower Turbo četvorocilindrični sa 190KS i 280 Nm.
Zbog dodatne snage do stotke stiže za 7.6 s, a maksimalna brzina mu je 223 km/h.
Kada je reč o dizel jedinicama, osnovni "216d" ima 1.5-litarski TwinPower Turbo trocilindrični sa 115 KS i 270 Nm, dok "218d" koristi 2.0-litarski TwinPower Turbo četvorocilindrični sa 150KS i 330 Nm.
I na kraju, tu je "220d xDrive" sa 2.0-litarskim TwinPower Turbo četvorocilindričnim motorom od 189KS i 400 Nm. Zbog pogona na svim točkovima i standardnog osmostepenog automatskog menjača, ubrzanje do stotke iznosi 7.6 sekundi uz maksimalnu brzinu od 218km/h.
Što se dimenzija tiče, BMW "serije 2" gran turer je dugačak 456 cm, visok 160 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 278 cm.
Cene u Nemačkoj počinju od 28.650 evra ("218i"), s tim što će kasnije ponuda biti proširena novim verzijama, između ostalog i benzinskom varijantom "216i".
