Bmv je osnovan 7. marta 1916. godine u vreme Prvog svetskog rata, a prvi novac je zarađen proizvodnjom motora.
Mnogi misle da simbol propelera na logou zapravo datira iz vremena kada je Bmv proizvodio avionske motore. Ipak boje koje se nalaze na poznatoj znački su bavarske nacionalne boje u formi preuzetoj sa logoa Rapp kompanije. Ime B Motoren Verke je usvojena godinu dana kasnije, zajedno sa slavnim grbom sa belim elisama koje se okreću na nebu.
Prvi samostalni model bio je Bmv 3,20. Bmv je nemački proizvođač automobila, motora, i bicikala sa sedištem u Minhenu, rani početak kompanije se nije zasnivao na automobilima, već na motorima za avione, među kojima je najpoznatiji bio V12 za Austro daimler, koji je korišćen u mnogim avionima tokom Prvog svetskog rata. T
Tokom 1917. godine Karl Rapp je napustio firmu koju je osnovao i kompanija je postala Baj Motoren Verke Gmbh ili skraćeno Bmv. Nemačkoj kao poraženoj državi posle rata 1918. godine nije bilo dozvoljeno da nastavi proizvodnju aviona, pa se Bmv okrenuo proizvodnji motora. Prvi proizvod je pokrenut 1923. godine, dok su automobili usledili pet godina kasnije, kada je Bmv kupio malu firmu Diksi koja je prodavala svoje verzije Austin sevena.
Do 1933. godine Bmv je proizvodio automobile sa sopstvenim dizajnom, koji su bili veliki i skupi. Posebno se istakao model 328, koji je dominirao u raznim klasama širom Evrope, sve dok Drugi svetski rat nije zaustavio njegovu proizvodnju 1939. godine. Tokom rata Bmv se opet okrenuo vojnoj proizvodnji, da bi bila stopirana 1945. godine kada su amerikanci i britanci preuzeli kompaniju. Novi predsednik Bmv Kurt Donat dobija dozvolu za proizvodnju motora, dok su automobili pokrenuti četiri godine kasnije. Period pedesetih godina prošlog veka je bio težak za Bmv, pa se njihovi proizvodi nisu prodavali u velikim ciframa.
U tom periodu kompanija je imala gubitke, proizvodila je automobile u takozvanoj 500 ponudi koja je imala 501 sedan, 503 kupe, i 507 rodster. Zbog velike cene sva tri modela su koštala previše da bi napravili razliku na tržištu, od oporavka od rata kupovina nije išla. Predsednik kompanije Donat je pokušao da privuče novac i kupce sa Isetta mikroautomobilom pod licencom italijanskog Iso a uskoro je usledio veći 700. Veliki rival Daimler Benz je bio zainteresovan da kupi Bmv, ali tokom 1960. godine braća Herbert i Harald Kvant preuzimaju većinske akcije kompanije. Njih dvojica su na čelna mesta postavili svoje ljude i Nova klasa je napravljena koja je postala najbolji model kompanije. Neue Klasse je počela sa prodajom od 9.425 maraka, u jeftinoj kategoriji.
Do 1969. godine Neue Klasse je stabilizovao situaciju u kompaniji i Bmv odlučuje da ne želi da se takmiči sa Fordom, Opelom i Volksvagenom, već je cilj da kompanija ima proizvod za koji kupci neće žaliti da plate veću cenu. Tako nešto nije do tada bio Bmv stil, iako je Neue Klasse sedan bio praktičan automobil, on se svakako nije mogao pohvaliti lepim dizajnom. Bmv se takođe nije mogao pohvaliti ni egzotičnim proizvodima, i konačna odluka je pala da se kompanija koncentriše na ukrase i uređenja. Znajući da ništa ne može da podigne imidž sportskih automobila kao uspesi na stazama, Bmv je doneo odluku da se oproba u sportu. Rani pokušaji da sa malom kompanijom Alpina stignu uspesi nisu protekli dobro, a onda je u maju 1972. godine debitovao 3.0 CSL i u potpunosti promenio standarde. E9 će opstati u proizvodnji sve do kraja 1975. Godine, do kada će biti prodato 13.696 primeraka sa rednim četvorocilindarskim motorom i 30.546 primeraka sa rednim šestakom. Od navedenog hiljadu primeraka su bili retki CSL modeli. Zamena će stići u vidu serije 6, koja će takođe imati mnogo uspeha na tržištu, koja se proizvodi i danas.
Bmv je trenutno najveći proizvođač premijum automobila na svetu, a svoju imperiju je stvorio kroz krilaticu ultimativna vozačka mašina. Kupci vole podatak i kvalitet da Bmv u poslednjih pedeset godina izbacuje samo pobednike i da ne poznaje neuspeh, a sve je počelo sa E9. Kompanija sa sedištem u Minhenu je uknjižila profit od 1,95 milijardi evra na prihode od 25 milijardi evra, predsednik Bmv Harald Kruger je izjavio da rezultat kompanije predstavlja novi rekord što otvara put za ostvarenje poslovnih ciljeva u celoj 2016. godini. Prodaja tri marke automobila Bmv, Minija, i Rols Rojsa je skočila za 5,7 odsto od aprila do juna na 605.534 vozila.
To je donelo profit iz poslovanja od 2,7 milijarde evra, što je osam procenata više nego u istom kvartalu prošle godine, kompanija je jedna od vodećih u svetu, cilj je ostvaren da se automobili Bmv prodaju u celom svetu svake godine sve više.
BMW beleži pad dobiti od 35 odsto
Nemački proizvođač automobila BMW saopštio je danas da je dobit te kompanije pre oporezivanja u drugom tromesečju ove godine pala za 35 odsto.Do toga je došlo pre svega zbog naglog pada prodaje u Kini i slabljenja potrošačkog poverenja usled geopolitičkih tenzija na Bliskom istoku, preneo je Rojters.BMW je u drugom kvartalu isporučio 590.962 vozila, što je pad od 4,9 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Najveći udarac došao je iz Kine, gde je prodaja potonula čak 30 odsto....
Izvor: AutoBlog, 30.Jul.2026, 23:42
BMW-ov konkurent Mercedesovoj G-klasi ipak neće u proizvodnju
Čini se da BMW-ov planirani terenac, zamišljen kao konkurent Mercedesovoj G-klasi, ipak neće ući u proizvodnju. Projekat navodno nije dobio konačno odobrenje uprave, a najnovije informacije govore da je pred otkazivanjem.Portal BMW Blog navodi da novi SUV nije prošao poslednji krug internog odobravanja. Ta informacija se bazira na izjavama izvora bliskih projektu. Iz BMW-a nikada nije stigla zvanična potvrda o razvoju takvog vozila, ali su ranije postojale naznake da se na njemu radi.U februaru...
Izvor: AutoBlog, 30.Jul.2026
Novi Audi ne krije ambicije: Cilja pravo na lidere klase (VIDEO)
Audi je predstavio potpuno novi Q9, najveći SUV u istoriji kompanije, kojim prvi put ulazi u segment velikih luksuznih terenaca i direktno izaziva modele BMW X7 i Mercedes-Benz GLS.
Izvor: Nezavisne Novine, 30.Jul.2026
Vespera Automobili Iride Evo 5
Iride Evo 5 je novi restomod projekat na temu legendarnog Mercedesa 190E 2.5-16 Evo II s kojim italijanska kompanija Vespera Automobili ide stopama nemačke kompanije HWA čija se slična priča krije iza naziva EVO.Dok publika, barem njen nostalgičan deo, ne prestaje da se divi restomod projektu nemačke kompanije HWA na temu Mercedesovog odgovora na prvu generaciju BMW-a M3 (E30) iza koje stoji jedan od osnivača AMG-a (Hans Werner Aufrecht), slična priča dolazi iz italijanske restomod kompanije...
Izvor: AutoBlog, 30.Jul.2026
Autoblog test: BMW 116 (2026)
Basic ali premium: Da li je "klot" verzija dovoljna?Osnovni ili basic model – u narodu poznatiji kao „klotara“. Nekada bi prva asocijacija na tu reč bili crni branici, retrovizori i kvake na vratima, manuelni menjač i da pevaš ako dobiješ 75 konja umesto standardnih 55 rezervisanih za kmetove.A šta to basic znači danas u 2026. kod jednog premium brenda kao što je BMW? Teško je na prvi pogled reći da nešto „fali“. Možda u BMW svetu, za nekog razmaženog elitistu „rođenog...
Izvor: AutoBlog, 30.Jul.2026
MINI: Četvrt veka dizajnerske revolucije pod okriljem BMW Grupe
Nova era počela je 2001. godineKada je BMW Grupa preuzela Rover 1994. godine, pred dizajnerima se otvorilo pitanje koje je delovalo gotovo nemoguće: kako očuvati suštinu klasičnog MINI-ja, a istovremeno ga uvesti u novo doba. Odgovor se pojavio 2001. godine, kada je MINI pod BMW-om postao „novi original“ – automobil koji se oslanja na tradiciju, ali govori jezikom savremenog dizajna i tehnologije.Adrian van Hooydonk, šef BMW Group Designa, naglašava da zadatak nije bio da se napravi...
Izvor: AutoBlog, 30.Jul.2026
BMW automobili u novom filmu "Spider-Man: Brand New Day"
Dva modela kompanije BMW pojavljuju se u novom filmu o junaku Spider-Manu (Spajdermen), koji je nazvan "Spider-Man: Brand New Day".Audi, Acura i Lexus imali su svoje uloge u Marvelovom filmskom univerzumu. Brend s "četiri prstena" bio je posebno istaknut jer su njegova vozila imala važnu ulogu u prvom filmu "Iron Man" (Ajronmen), kao i u brojnim filmovima koji su usledili.Međutim,...
Izvor: AutoBlog, 29.Jul.2026, 23:02
