Izvor: Blic, 26.Dec.2012, 18:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Sutra predugovor sa Kinezima za gradnju dela Koridora 11

Ministar građevine i urbanizma Velimir Ilić potpisaće sutra u Vladi Srbije predugovor za izgradnju deonice Koridora 11 sa predstavnicima kineske kompanije "Ssandong haj-spid grup", saopštilo je to ministarstvo.

Reč je o predugovoru za gradnju autoputa od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga sa jednom od najvećih građevinskih kompanija Kine "Šandong haj-spid", rekao je Ilić Tanjugu.

Ta kineska kompanija >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je izgradila najduži most na svetu od 42 kilometra.

Deonica budućeg autoputa prema Crnoj Gori od Obrenovca do Ljiga je spremna za gradnju, rekao je Ilić dodajući da je ostalo samo da se potpiše predugovor i preda Eksim banci Kine, koja će finansirati radove.

Između Obrenovca i Ljiga domaći građevinari već grade deonicu autoputa od Uba do Lajkovca.

Ministar je rekao da je urađena studija opravdanosti izgradnje autoputa, kao i ekološka studija i drugi potrebni dokumenti i da je njihovo prevođenje na engleski jezik malo usporilo potpisivanje predugovora sa Kinezima.

Ilić je naveo da su ispoštovane sve procedure vlade i da će kasnije ugovor o gradnji biti potvrđen u parlamentu.

Autoput od takozvanog Kineskog mosta u Beogradu do Obrenovca najverovatnije će se graditi javno-privatnim partnerstvom i to je već izdogovarano, takođe, sa Kinezima, kazao je ministar.

Za tu deonicu autoputa se neće uzimati kredit već će se taj projekat, prema rečima Ilića, finansirati naplatom putarine na novom autoputu.

Generalni direktor "Šandong haj-spida" Meng Jan je ranije izjavio Tanjugu da je ta kompanija zainteresovana za koncesionu gradnju autoputa od Beograda do Obrenovca, a uz povoljan državni kredit Kine i ostalih deonica Koridora 11 i regionalnog autoputa Pojate-Preljina.

Ta kompanija će, prema njegovim rečima, ukoliko dobije posao omogućiti srpskim firmama da ucestvuju sa oko 50 odsto radova u tom velikom investicionom projektu.

Jan je kazao da je to najveća državna kompanija u bogatoj kineskoj provinciji Šandong, koja se bavi različitim infrastrukturnim projektima - gradnjom autoputeva, mostova, železnice, luka, aerodroma... Na primer gradila je u Kini pruge za brzine vozova od 300 do 400 kilometara na sat.

Jan je istakao da su do sada gradili uglavnom po Africi i Aziji i da bi prvi put nastupili na evropskom kontinentu, kao izvođači infrastrukturnih radova, baš u našoj zemlji.

Najduži pomorski most na svetu „Điaodžou Bej bridž" dužine 42 kilometara otvoren je u Kini prošle godine, a radovi su trajali oko četiri godine.

Taj most sa 5.000 stubova povezuje istočnu kinesku luku Đingdao i ostrvo Huangdao, a koštao je više od 1,5 milijardi dolara.

Kina je odobrila 10 milijardi dolara kredita za projekte u 16 zemalja Jugoistočne Evrope, a trećinu novca će dati pod preferencijalnim uslovima.

Povezane vesti: Izgradnja novih deonica autoputa od Beograda do Crne Gore na proleće 2013. Veliki kineski investitor želi da gradi Koridor 11 Nikolić sa predstavnicima Kine o Koridoru 11 Ilić obećao da će Guču spojiti sa autoputem Mrkonjić: Koridori dobro rade; Ilić: Nema građevinske dozvole

Nastavak na Blic...

Akter: Potpisan predugovor sa kompanijom iz Kine

Radio Televizija Vojvodine: Kineska kompanija SDHS gradiće Koridor 11