Izvor: Politika, 27.Feb.2013, 16:34 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Komitet za saobraćaj traži od vlade da smeni Drobnjaka
Skandalozna izjava direktora JP Putevi Srbije povodom dve teške saobraćajne nesreće koje su se dogodile na istom mestu
BEOGRAD – Srpski komitet za bezbednost saobraćaja zatražio je danas od Vlade Srbije da smeni generalnog direktora JP Putevi Srbije Zorana Drobnjaka zbog izjava povodom dve teške saobraćajne nesreće na deonici autoputa Beograd-Subotica >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << gde se gradi naplatna rampa.
„Srpski komitet za bezbednost saobraćaja zahteva od Vlade Srbije da bez odlaganja smeni Drobnjaka sa čela JP Putevi Srbije kako zbog pomenute izjave, tako i zbog ostalih propusta vezanih za bezbednost puteva”, navodi se u saopštenju Komiteta.
Komitet je ocenio da je izjava Drobjaka data Blicu povodom saobraćajnih nezgoda koje su se dogodile 22. i 23. februara na pristupnoj saobraćajnici autoputa Beograd-Subotica kod Novog Sada, u kojima je jedna osoba poginula, a tri osobe povređene, „neprimerena i nedopustiva”.
„Osim što je sporni intervju usmeren na izbegavanje krivične odgovornosti zbog propusta odgovornih u JP Putevi Srbije, on predstavlja grubo vređanje žrtava saobraćajnih nezgoda i njihovih porodica”, ocenjuje se u saopštenju.
Na pitanje novinara Blica zašto stubovi na spornom delu autoputa nisu obeleženi na vreme, već tek nakon nesreća, Drobnjak je odgovorio:
„Ništa vi ne razumete. Tu treba da se postavi struja. A kablove nam kradu. Ali, sad ćemo da postavimo, pa i neka ukradu. Kada je reč o nesrećama, na autoputu postoje putokazi za naplatnu rampu i da se brzina smanji. Ti stubovi su bili lepo ofarbani u crveno-belo. Pa šta ako je bio mrak, video bi ih i ćorav vozač. Ali, ne može da ih vidi ako vozi 200 na sat. Da je vozio koliko je ograničenje, 40 ili 60 na sat, i udario, ništa im se ne bi dogodilo”, rekao je Drobnjak.
Srpski komitet za bezbednost saobraćaja ocenio je da je takva izjava ujedno i vređanje žrtava.
„Kada Drobnjak izjavljuje da bi 'stubove video i ćorav vozač', iako ti stubovi nisu bili označeni odgovarajućom signalizacijom, i nisu bili osvetljeni na odgovarajući način, odnosno nisu bili obeleženi materijom visoke vidljivosti, on vređa ne samo stradale na tim stubovima već i zdrav razum svih građana Srbije, a naročito stručne javnosti”, navodi se u saopštenju.
Komitet je ocenio da, uprkos zakonskoj obavezi, Putevi Srbije nisi izvršili nijednu dubinsku analizu saobraćajnih nezgoda sa poginulim u protekle tri godine.
Od Drobnjaka je zatraženo i da odgovori zašto su nakon tragičnih događaja ispred stubova postavljene vertikalne zapreke sa treptačima.
„Zašto Drobnjak pravda nefunkcionisanje javne rasvete na tom mestu navodnom krađom kablova, ako je javna rasveta na tom mestu nepotrebna, čak i ćoravim vozačima”, navodi se u saopštenju.
I Bugarski traži ostavku Drobnjaka zbog izjave o nesrećama
NOVI SAD – Vojvođanski sekretar za lokalnu samoupravu Branislav Bugarski izjavio je danas da bi direktor JP Putevi Srbije Zoran Drobnjak trebalo da podnese ostavku zbog neprimerenih izjava o saobraćajnim nesrećama na auto-putu Novi Sad-Beograd.
„U potpunosti podržavam zahtev (Srpskog) Komiteta za bezbednost saobraćaja da Vlada Srbije smeni Drobnjaka jer takva vrsta komentarisanja u medijima u najmanju ruku traži podnošenje ostavke, ako ne i utvđivanje krivične odgovornosti”, ocenio je Bugarski u izjavi Agenciji Beta.
Na nezavršenoj naplatnoj rampi na autoputu kod Novog Sada, kod koje su prošle sedmice dva automobila udarila u betonske stubove, pri čemu je jedna osoba poginula, a troje povređeno, juče je postavljena svetlosna signalizacija.
„Potpuno je neprihvatljivo da se na ovaj način (neobeležavanjem radova na putu) utiče na bezbednost građana”, rekao je Bugarski i ocenio da je neprihvatljiv i Drobnjakov komentar udesa.
Bugarski je rekao da bi u svakoj normalnoj državi stranka kojoj Drobnjak pripada, odmah tražila njegovu ostavku.
„Insistiram da se ova i sve slične deonice u Srbiji na propisan način obezbede do završetka radova, kako više nijedan građanin ne bi stradao”, rekao je Bugarski i ocenio da se u „normalnim” zemljama takva vrsta radova obezbeđuje svetlosnom signalizacijom.
Beta
objavljeno: 27.02.2013.
