Izvor: B92, 04.Nov.2015, 11:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hrvati u šoku, km autoputa košta 20 mil EUR
Posle devet godina izgradnje, u Hrvatskoj je otvorena 11 kilometara duga deonica autoputa Zagreb - Sisak od Jakuševca do Velike Gorice.
Premijer Zoran Milanović je nakon devet godina izgradnje otvorio za saobraćaj najskuplju deonicu autoputa u istoriji hrvatske putne infrastrukture.
Gradnja 10,9 kilometara od Velike Gorice do Jakuševca na autoputu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Zagreb - Sisak košta neverovatnih 1,645 milijardi kuna, odnosno 150,9 miliona kuna po kilometru - 20 miliona evra.
Iako je reč o najskupljim sagrađenim kilometrima, na tom delu autoputa neće se naplaćivati putarina.
Plan je bio da radovi budu završeni 2009. godine, ali su Hrvati morali malo više da sačekaju.
Hrvatski ministar saobraćaja Siniša Hajdaš-Dončić tvrdi kako je u sklopu projekta, osim autoputa, sagrađeno još deset kilometara priključnica, tako da je zapravo sagrađeno 20 kilometara puta, ali činjenica je da na deonici nema ni jednog tunela ni mosta.
Još je drastičnija razlika u ceni nastaje kada se uporede troškovi gradnje autoputa Zagreb - Split i Zagreb - Sisak. Iako na autoputu prema Sisku nema ni jednog tunela i prolazi ravnicom, njegova gradnja je tri i po puta skuplja od zahtevnije Dalmatine, i više nego dvostruko skuplja od gradnje prosečne, nezahtevog autoputa u Evropi.
Prosječna cijena kilometra autoceste Zagreb - Split iznosi nešto više od četiri milijuna eura, a cijena gradnje kilometra autoceste od Zagreba do Siska je 14,8 milijuna eura za kilometar.
Tako enormnu cenu opravdavali su nezgodnim muljevitim terenom koji je trebalo nasipati velikom količinom šljunka kog u blizini gradilišta nije bilo. Visoka cena se opravdava i visokom jenom otkupa zemljišta.
