Izvor: B92, 19.Feb.2010, 21:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Srbija: Vozila mogu samo da poskupe
Uvoznici i distributeri automobila, i pored drastičnog pada prodaje, kažu da ne treba očekivati pojeftinjenje i da cenovnici mogu da se menjaju samo naviše piše Blic.
Zvanično, pad prodaje prošle godine bio je oko 20 odsto, ali ako se zna da je od prodatih 45 hiljada automobila oko 16 hiljada isporučio Fiat Srbija, stanje je lošije. Godinu dana ranije, drumovima Srbije provozano je oko 57 hiljada novih četvorotočkaša, a nije bilo subvencionisanja.
>> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << />
Stručnjaci iz auto-industrije kažu da je lane drastično opala prodaja automobila srednje klase čije su cene od 15 do 18 hiljada evra, jer su se vozači u Srbiji okrenuli automobilima čija cena ne prelazi deset hiljada evra.
Milan Belin, direktor kompanije „Renault Nissan Srbija”, kaže ne treba očekivati pojeftinjenje ni automobila dostupnijih prosečnom kupcu. „Prostora za pojeftinjenje nema. Biće sigurno jeftinijih automobila na Sajmu automobila koji uskoro počinje, ali to je sve", kaže Belin.
Isto kaže i Vojislav Lekić, direktor marketinga u kompaniji „Vitro group”, generalnom zastupniku Citroena za Srbiju i Crnu Goru. „Uvoznici i distributeri smanjili su marže skoro na nulu, tako da daljeg snižavanja cena neće biti. Može biti samo poskupljenja", kaže Lekić.
Podaci iz januara, na prvi pogled ohrabruju. Ove godine prodato je oko 500 automobila više nego u januaru 2009. godine. Belin objašnjava da se to dogodilo jer su „ljudi lane čekali kraj marta da se snize carine na uvoz. I, naravno, prošle godine u to vreme nije postojala subvencija države za kupovinu Punta".
On navodi da je lane bilo drastično smanjenje tržišta u prvih pet meseci jer je prodaja opala za 50 odsto nego godinu dana ranije. A onda je država uletela sa subvencijom staro za novo i povoljnim kreditima za kupovinu domaćeg Punta.
Belin kaže da je kupovina vozila srednje klase u koje se ubrajaju Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 307, Citroen C4 drastično opala.
