Izvor: N1 televizija, 01.Nov.2016, 20:38   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Jugić - najdraži, najgori automobil ikada proizveden

Mit je da je Golf dvojka jedini priznati model u Bosni i Hercegovini - kažu ponosni vlasnici "jugića" koji od svojih ljubimaca uporno ne odustaju. Danas, kada su Zastava automobili bankrotirali, a "Yugo" odavno ne silazi sa fabričkih traka, njihovi vlasnici za N1 govore za šta ih veže - najdraži najgori automobil ikada proizveden.

Jugo - najpoznatiji jugoslovenski automobil, ali i mnogo više od toga. Osam godina nakon što je poslednji primerak izašao sa traka kragujevačke >> Pročitaj celu vest na sajtu N1 televizija << "Zastave", ovaj automobil i dalje možemo videti na putevima širom Bosne i Hercegovine i regije.

Za Akifa Grbu iz Sarajeva, "Yugo" je i dalje nezamenljiv saputnik.

"Dobro služi, jer ga je prvi vlasnik, kad ga je kupio, potpuno zaštitio. I dan danas, oni šrafovi koji su fabrički mogu kao od šale da se otšrafe. On izgleda očuvano - limarija i sve. On je '89. godište, i za svoje godine, odlično je očuvan. Drugi su već truli, ali on nije", kaže Grbo.

Jugo je osamdesetih godina prošlog veka doživio i promociju na američkom tržištu. Od strane tamošnjih korisnika, neretko je nazivan "najgorim automobilom svih vremena". Tako nisu mislili u Jugoslaviji, gde je Jugo više puta opevan, između ostalog i u poznatoj pesmi Zabranjenog pušenja.

"Ono što je Jugo svakako bio, bio je simbol. Bio je simbol nečeg što smo tad imali, a sada nemamo, a to je "self-respect". Kako kaže Englez, Švabo, Rus, što bi rekli Nadrealisti. To je bilo vreme u kojem smo se usudili da napravimo auto, izbacimo ga na američko tržište, i čak uspeli da u njega sedne jedan Brus Vilis, ili da njime počne jedan čuveni film "1001 dalmatinac", kaže Sejo Sekson, autor pesme "Yugo 45".

Da li i Jugo zaslužuje spomenik?

Loša reputacija na stranom tržistu, ali ni zub vremena, nisu umanjili značaj Juga na našim prostorima. Golf 2 uskoro bi mogao da dobije spomenik u Sarajevu, a da li bi i Jugo mogao da doživi sličnu sudbinu?

"Jugo je dosta značajan za ovo tržiste, jer od kako je počeo da se proizvodi pre rata, i u vremenu kad se izvozio u Ameriku, svako je imao u perspektivi da ga uzme. Mislim da zaslužuje pažnju", kaže Akif Grbo

Akif Grbo ima ukupni tri jugića, a u njima pređe oko 10km dnevno. Planira da ga proda, i kako kaže, pošto je u trećoj životnoj dobi, nakon njega ne planira da ima druga vozila.

Izvor: N1

Nastavak na N1 televizija...