Izvor: B92, 05.Jun.2017, 12:31   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Bosch trasira put ka samovozećim automobilima

Malo se zna da je jedan od najvećih snabdevača auto-industrije elektronskim sistemima i komponentama ujedno i predvodnik u razvoju “automobila bez vozača” budućnosti.

Temelji autonomne vožnje postavljeni su 1. oktobra 1986. godine pokretanjem istraživačkog projekta “Prometheus” (Program za najveću efikasnost i bezbednost bez presedana u evropskom saobraćaju, eng. Programme for European Traffic with Highest Efficiency and Unprecedented Safety) u koji je bio uključen >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i Bosch.

U skorije vreme, od početka 2011. godine, ova kompanija sa svojim projektnim timom intenzivno radi na tehnologijama za samovozeće automobile. Više od 2.800 inženjera u Bosch-u uključeno je u dalji razvoj sistema asistencije vozača, pa tako i u razvoj autonomne vožnje i parkiranja.

Zahvaljujući tome, prihod kompanije od prodaje sistema asistencije vozača premašio je milijardu evra u 2016. godini.

- Istraživanja koja su sprovedena u Sjedinjenim Državama pokazuju da se primenom autonomne vožnje na autoputu može uštedeti i do 39% goriva.

- Pored toga, autonomna vožnja poboljšava protočnost saobraćaja, jer omogućava prolazak do 80 odsto više vozila kroz raskrsnice sa svetlosnom signalizacijom, u istom vremenskom periodu.

- Ako bi se 2025. godine postojeći automobili u potpunosti zamenili samovozećim, samo u SAD, Kini i Nemačkoj moglo bi se uštedeti do 400.000 metričkih tona CO2 godišnje, odnosno za toliko bi se smanjila emisija ovog gasa u atmosferu.

- Takođe, potpuno autonomna vožnja u 2025. godini mogla bi da uštedi i do 95 sati godišnje vozačima koji redovno koriste automobil.

Prema podacima UN, svake godine u saobraćajnim nesrećama širom sveta pogine 1,25 miliona ljudi, a čak 90 odsto svih saobraćajnih nesreća može se pripisati ljudskoj grešci.

Istraživanje nesreća, koje je sprovela kompanija Bosch, predviđa da se povećanjem autonomnosti vožnje (smanjenjem uticaja čoveka na proces vožnje) stopa nezgoda može smanjiti za trećinu samo u Nemačkoj.

Osim toga, zahvaljujući usluzi autonomnog parkiranja jedna ista površina može se iskoristiti za parkiranje i do 20 posto više vozila.

Nastavak na B92...