Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 02.Avg.2010, 14:02 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Završena prva faza izgradnje mosta na Adi
BEOGRAD -
Na gradilištu mosta na Adi Ciganliji danas je sa pilonom (stubom) spojen zadnji raspon mosta preko Čukaričkog rukavca, dužine 200 metara i težine oko 20.000 tona.
Ovom poslu prisustvovali su gradonačelnik Beograda Dragan Đilas, njegov zamenik Milan Krkobabić, članovi Gradskog veća, šefovi odborničkih grupa u Skupštini grada, sekretari nadležnih sekretarijata i predstavnici opština Novi Beograd >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << i Čukarica.
Đilas je ovom prilikom rekao da se danas završsava prva, ali, kako je naveo, ogromna faza u izgradnji mosta na Adi Ciganliji.
Prema njegovim rečima, ostalo je još 376 metara, kako bi se završilo kompletno premošćavanje reke, što predstavlja, kako je istakao, najveći projekat Direkcije za izgradnju Beograda u poslednjih nekoliko decenija.
"Izvođači obećavaju da će radovi biti gotovi u predviđenom roku, tako da verujemo da će do kraja sledeće godine prvi Beograđani moći da pređu most", istakao je gradonačelnik.
Kada je reč o pristupnim saobraćajnicama, Đilas je podsetio da će petlja kod Careve ćuprije biti gotova do kraja ove godine, posle koje sledi izgradnja saobraćanjice u Radničkoj ulici. Taj posao će se, kako je naveo, raditi bez zaustavljanja saobarćaja preko "tobogana", koji povezuje taj deo grada sa Rakovicom.
"Posle toga nastavlja se izgradnja Bulevara Patrijarha Pavla, a potom i tunela ispod Senjaka i Dedinja", najavio je Đilas.
Pristupne saobraćajnice sa Novobeogradske strane počeće, sa sredstvima Evropske investicione banke, čim budu završene sve tenderske procedure i izabran izvođač radova, rekao je Đilas.
On je dodao da će se prvo raditi pristupna saobraćajnica do Ulice Jurija Gagarina, a potom do novobeogradske železničke stanice i Tošinog bunara.
Most preko špica Ade Ciganlije, koji je počeo da se gradi 1. decembra 2008. godine, biće dugačak 929 metara, širok 45 metara, s glavnim rasponom od 376 metara i pilonom visokim 200 metara. Ukupna vrednost radova iznosi 118 miliona evra, a most, koji će imati šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze, trebao bi da bude završen 2011. godine.
Kada je reč o rekonstrukciji mosta "Gazela", Đilas je istakao da će radovi biti nastavljeni po utvrđenom planu, do 6. oktobra kada će se videti da li će se radovi nastaviti na proleće po istom principu ili će se pristupiti postavljanju pontonskog mosta, za koji je CIP već uradio projekat.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
