Izvor: Politika, 14.Dec.2009, 00:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nadvožnjak kod Careve ćuprije premošćuje prugu
Izgrađeni stubovi nosači i 90 metara nadvožnjaka iz Paštrovićeve ulice koji će sa Banovog brda voditi do novog mosta preko Save. – Pružni prelaz zatvoren do sledeće jeseni
Na mestu nekadašnjeg pružnog prelaza kod Careve ćuprije, posle pet meseci od početka radova uzdignut je deo nove konstrukcije koja će na jesen 2010. godine premostiti železničku prugu. Kada bude završena, 1,8 milijardi dinara vredna petlja „Hipodrom”, predstavljaće deo saobraćajne >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << mreže koja povezuje most preko Save na Adi Ciganliji, odnosno njegovu pristupnu petlju Radnička koja čeka na početak izgradnje, sa Paštrovićevom ulicom ka Banovom brdu i Bulevarom vojvode Mišića.
– Do sada je završena izgradnja stubova nadvožnjaka i prednaprezanje prve betonske konstrukcije u dužini od 90 metara, kojom će se vozila iz Paštrovićeve ulice penjati prema raskrsnici izdignutoj nad prugom. Pri kraju su radovi na konstrukciji koja će voditi vozila sa nadvožnjaka prema Banovom brdu, a započeta je i izgradnja konstrukcije iznad samog toka Topčiderske reke – objasnio je Nenad Bajić, predstavnik Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
Do sada je, prema njegovim rečima, pobijeno ukupno 186 šipova i izliveno 500 kubnih metara potpornih zidova. Postavljen je i najveći deo 2,5 kilometara dugačke vodovodne i kanalizacione mreže, a trenutno se izmeštaju železnički, elektro i telefonski kablovi. U toku su i radovi na nasipima za saobraćajnice, odnosno postavljanje drenažnih sistema.
Bulevar vojvode Mišića i pružni prelaz zatvoreni su za drumski saobraćaj do sledeće jeseni. Sredstva za ovaj objekat izdvojena su iz naknade za uređivanje građevinskog zemljišta, a posao je poveren domaćem konzorcijumu u sastavu „Ratko Mitrović niskogradnja”, „Novkol” i „Hidropromet inženjering”.
– Izgradnjom nadvožnjaka kod Careve ćuprije ukinuće se ukrštanje drumskog i železničkog saobraćaja na poziciji Paštrovićeve ulice. Time će biti povećana bezbednost i ubrzan saobraćaj prema Banovom brdu, kao i prema centralnim delovima grada – istakli su u direkciji.
Osim podizanja novog nadvožnjaka, radovi obuhvataju i rekonstrukciju Bulevara vojvode Mišića. Sam nadvožnjak će sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru biti široka trokraka raskrsnica, koje će omogućiti nesmetano kretanje iz pravca mosta ka Banovom brdu ili dalji prolaz Bulevarom vojvode Mišića.
Premošćavanje postojeće pruge predstavlja zahtevan i kompleksan posao jer se gradilište nalazi na trasi železničkih kompozicija koje ne mogu da se zaustave. Iznad Bulevara vojvode Mišića grade se prilazne konstrukcije ukupne dužine oko kilometar, dok sama raskrsnica sa Paštrovićevom ulicom predstavlja gredni most dužine sto metara sa stubovima koji se temelje na dubinama od 12 metara kako bi se dobio siguran oslonac za saobraćajnicu.
M. Luković
[objavljeno: 14/12/2009]
