Izvor: Press, 28.Sep.2010, 01:52 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Izgradnja pristupnih petlji mosta na Adi u oktobru
Krajem oktobra počeće radovi na izgradnji pristupnih petlji s obe strane novog mosta na Adi, a očekuje se da radovi budu završeni do kraja 2011, kao što je i planirano. Trenutno je završena izgradnja pet nosećih stubova, između kojih će biti postavljena konstrukcija mosta, dugačka skoro 400 metara.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas je tokom jučerašnjeg obilaska gradilišta mosta preko >> Pročitaj celu vest na sajtu Press << Ade rekao da su se građani u početku čudili kada su radovi tek počinjali. - Ipak, ovo više nije vest. Građani su sada već navikli na ovu konstrukciju i postali svesni njegovog značaja za prestonicu. Takođe, jučerašnji datum smo namerno izabrali za početak jedne faze radova sa novobeogradske strane. Tačno pre tri godine preminuo je Nenad Bogdanović, tadašnji gradonačelnik Beograda, koji je zapravo i započeo ovaj projekat. Pokušaću da mu na ovaj način, u ime svih Beograđana, zahvalim na svemu što je uradio za glavni grad, posebno za ogroman trud, rad i energiju da bi most na Adi Ciganliji do kraja 2011. godine zaista mogao da funkcioniše - naglasio je Đilas, i dodao da će u narednih nekoliko dana biti potpisani ugovori sa izvođačima radova za petlje u Radničkoj i Jurija Gagarina.
- Već krajem sledećeg meseca, u poslednjim danima oktobra, počeće radovi na tim petljama. Takođe, do kraja godine biće završena i petlja kod Hipodroma, koja će biti deo pristupnih saobraćajnica mostu preko Ade - istakao je Đilas.
Radovan Kotnik, direktor projekta, rekao je da je čelični deo mosta dugačak tačno 376 metara.
- Svima je poznato da slika govori više od reči, pa tako sam pogled na dosadašnje radove na izgradnji mosta na Adi Ciganliji govori vam o kvalitetu ovog projekta. Ovo je takođe jedno od najbezbednijih gradilišta u Beogradu - kazao je Kotonik.
Od 1. decembra 2008. godine izgrađeno je blizu 300 metara konstrukcije mosta. Sa pilonom visokim 200 metara i glavnim rasponom od 376 metara, most će postati najvažnije obeležje grada i gradske saobraćajne mreže kao deo Unutrašnjeg magistralnog poluprstena. Most će biti dug 969 i širok 45 metara, sa šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze. Maksimalna propusna moć mosta u idealnim uslovima biće oko 12.000 vozila na sat.
