Izvor: S media, 11.Avg.2011, 13:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hajdin: Moj sin nema veze sa izgradnjom mosta preko Ade
Predsednik Srpske akademije nauka i umetnosti Nikola Hajdin izjavio je danas da njegov sin nema nikakve veze sa izgradnjom mosta preko Ade. Prema Hajdinovim rečima, tvrdnje u vezi s kablovima su "najobičnija laž".
Predsednik Srpske akademije nauka i umetnosti Nikola Hajdin izjavio je danas da njegov sin nema nikakve veze sa izgradnjom mosta preko Ade, >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << odbacujući takve tvrdnje opozicije.
U intervjuu dnevniku "Politika" Hajdin je, povodom tvrdnji opozicije da se opredelio za kose kablove i zatege zbog toga što je njegov sin radio u firmi koja se bavila isporučivanjem kablova, odgovorio:
"Moj sin nema apsolutno nikakve veze s tim. On se bavi sasvim drugom oblašću. Profesor je na Građevinskom fakultetu u Beogradu i predaje infrastrukturu, upravljanje i održavanje saobraćajnica".
Prema Hajdinovim rečima, tvrdnje u vezi s kablovima su "najobičnija laž".
Upitan da li je upotreba kosih kablova i jednog pilona bila jedino rešenje, Hajdin, inače predsednik žirija koji je izabrao projekat mosta na Adi, kaže:
"Na konkursu nije bilo mnogo prijavljenih rešenja. Konkursna komisija je dobila 11 predloga, a stručni žiri je raspravljao samo o pet koji su zadovoljavali stroge uslove. Od tih pet tri su imala kose kablove i onaj koji je izgrađen bio je najbolje rešenje. Komisija je gotovo jednoglasno bila za ovo rešenje".
On je objasnio da se radi o modernom sistemu, koji datira od šezdesetih godina prošlog veka i dodao da je moderna tendencija da se stubovi mosta ne postavljaju u reku.
Govoreći o mostu, koji od prošlog ponedeljka spaja čukaričku i novobeogradsku obalu Save, predsednik SANU je rekao da nigde u Evropi ne postoji građevina slična ovom mostu i da on vredi svaki uloženi evro.
Prema njegovim rečima, most predstavlja uspelo rešenje u tehničkom, saobraćajnom, urbanističkom i estetskom smislu i objekat koji će biti simbol Beograda na duže vreme.
Hajdin je ukazao da je reč o jednoj od najznačajnijih investicija u glavnom gradu i podsetio da će za izgradnju mosta i pristupnih saobraćajnica biće utrošeno 405 miliona evra.
Krivične prijave zbog mosta preko Ade
Djilas nagrađen za most preko Ade (VIDEO)
Mostu "kratak" kredit
Povodom tvrdnji opozicije da je most preskup i da je moglo da se izgradi više mostova preko Save, Hajdin kaže:
"Govoriti da je most skup politička je zloupotreba. Most preko Save košta onoliko koliko inače koštaju slični objekti i spada u red relativno jeftinih mostova. Drugo je pitanje da li smo mi mogli taj most da podelimo na dva mosta po 23 metra širine, umesto jedan od 45 metara. U tom slučaju bi most koštao dva puta manje, ali nam nije rešenje za rasterećenje saobraćaja".
(Tanjug)
