Vesti
VIDEO: Najavljen električni kamion Volvo VNR Electric
* Volvo najavljuje električni kamion VNR Electric čija prodaja bi trebalo da počne 2020. godine Opširnije...
OVAJ SRBIN JE TRENUTNO NEPRIJATELJ BROJ 1 U HRVATSKOJ: Evo šta mu sve zameraju i zašto ga ne žele u Zagrebu! (VIDEO)
Velika prašina u regionu podigla se pred meč šestog kola Lige Evrope između Dinama iz Zagreba i Anderlehta na Maksimiru.  Opširnije...
Valeo: Hibridi će dominirati tržištem
Francuski proizvođač auto delova Valeo očekuje da hibridna vozila obuhvate 25 odsto tržišta automobila do sredine sledeće decenije.Valeo proizvodi električne uređaje koji omogućavaju automobilima sa motorim sa unutrašnjim sagorevanjem u hibridima da smanje emisiju štetnih gasova.Iz ove francuske kompanije očekuju da će 2026. na tržištu da bude 27.000.000 automobila na hibridni pogon.Čelnici Valea smatraju da će još dugo da dominiraju automobili sa pogonom potpuno ili delimičnim na fosilna goriva i da će tranzicija na potpuno električna vozila postepeno trajati.Valeo je među deset najvećih proizvođača originalnih auto delova na svetu sa prodajom vrednom 19,3 milijarde dolara u 2017. Opširnije...
13.12.2018 ::: Nova ponuda Seat modela Ateca i Arona
Decembar 2018 - Kompanija Porsche SCG sa svojom markom SEAT – spremila je specijalnu novogodišnju ponudu najtraženijih SUV modela Ateca i Arona... Opširnije...
Noris: Hteo sam kao 'Doktor', ali…
Novi vozač Meklarena Lando Noris otkrio je da je odlučio da ne izabere 46 za svoj broj u Formuli 1 jer nije želeo da ljudi smatraju da kopira nekoga. Mladi Britanac za svog idola smatra Valentina Rosija, devetostrukog svetskog šampiona, a poznato je da je njegov broj 46. Noris je smatrao da baš traj broj izabere za svoj, ali se na kraju odlučio za četvorku zbog izgleda te cifre, a i jer se odlično uklapala u hešteg #L4ndo. "Postoji priča iza broja četiri, ali je priča takva da je u stvari i nema. Ne postoji jedan broj koji sam koristio u svim takmičenjima. Nosio sam 31, 11, 33 i 46, ali nijedan mi nije mnogo značio. Zbog toga sam se odlučio za onaj koji najbolje izgleda i to je razlog. Izabrao bih 46, ali nisam hteo da ispadne da nekoga kopiram", naglasio je Noris. Broj 46 se u Formuli 1 samo jednom, kada je Vil Stivens vozio za Katerhem na Velikoj nagradi Abu Dabija 2014. godine. Noris je otkrio da je zahvaljujući divljenju koje oseća prema Rosiju postao svestan i napretka svog sunarodnika Aleksa Albona, koji će takođe debitovati u Formuli 1 naredne godine, kao vozač Toro Rosa. "Pratio sam Aleksa kada sam bio mlađi, svideo mi se jer je navijao za Rosija, a uz to je i nosio 46 i iste boje. Zbog toga sam ga i podržavao kao klinac. Verovatno mi je bio jedini idol uz Valentina Rosija, što je i pomalo čudo. Uvek je bio kul klinac, gledao sam njegove trke godinama i sjajno je što će i on biti u Formuli 1 naredne godine", rekao je Noris. Norisu će naredne sezone timski kolega u Meklarenu biti Karlos Sains junior, koji u britanski tim stiže iz Renoa. Izvor: Sportklub.rs Opširnije...
PROZIVKA BOGDANA PREKO BARE: Srpski okršaj u Evroligi! Evo šta je Bogdanović uradio Nedoviću
Košarkaši Fenerbahčea i Armanija imaju su među Srbima dvojicu vatrenih navijača daleko od Istanbula tokom njihovog današnjeg evroligaškog duela. Opširnije...
Prius gubi trku, da li će ga Toyota pretvoriti u krosover?
Toyota Prius je godinama dominirao tržištem automobila sa alternativnim pogonom, ali rastom popularnosti električnih vozila i krosovera polako gubi trku.Prius je do 2014. imao godišnju prodaju od više od 200.000 jedinica u SAD, nakon čega je krenuo strmoglav pad pa je prošle godine Toyota isporučila samo 108.000 Priusa.U Toyoti su svesni problema pa razmatraju brojne promene za novu generaciju modela, ali su uvereni da Prius ne treba da postane potpuno električni automobil jer u tom slučaju više neće biti pristupačan, što je bitan adut Toyote u prodaji ovog vozila.Japanski gigant ima iskustva s ovim jer je pre nekoliko godina Toyota bila među prvim proizvođačima koji je nudio električni automobil i to u obliku RAV4 SUV-a, ali nije bilo potražnje za njim.Stoga Toyota traži novi pravac kojim će se kretati njen popularni hibrid, a odgovor leži u pogonu na sva četiri točka.S obzirom da je od EV trenutno na tržištu automobila popularniji samo trend SUV i krosovera, možda Toyota planira da malo "podigne" Prius i ugura ga u ovaj segment.Toyota planira da u Prius za sledeću godinu ubci dodatni elektromotor za zadnju osovinu koji će omogućiti maksimalnu brzinu od 69 km/h.U Toyoti imaju velika očekivanja od ove verzije Priusa jer veruju da 4x4 pogon lako može da poveća prodaju ovog modela u SAD za 25%.Pogon na sva četiri točka će učiniti Prius i poželjnijim automobilom kupcima u delovima sveta sa hladnijom klimom gde su sneg i led svakodnevni deo života.S obzirom na popularnost RAV4 Hybrida, nema sumnje da bi i neki manji Toyotin krosover bio tražen. Opširnije...
Ford Mustang zvanično odobren za nastup u Superautomobilima 2019.
Novi “ford mustang” prošao je zvanični homologacioni aero test i od zvaničnika Australijskog šampionata Superautomobila dobio je zeleno svetlo da u ovoj seriji može debitovati 2019. Takozvani Kontrolisani aerodinamički test Superautomobila (VCAT) održan je na aerodromu u Novom Južnom Velsu u trajanju od devet dana. U pitanju je test na pravcu, na kojem je “mustang” učestvovao zajedno sa svojim budućim rivalima u šampionatu, već homologiranim modelima “holden komodor” i “nisan altima”. Pre zvaničnog, “mustang” je prošao sopstveni test na pravcu, a zatim i prehomologacione testove na Kvinslend trkalištu i Filip Ajlendu, i to u režiji svojih tvoraca – DJR tima Penske, Tikford rejsinga i Fordovog performantnog odeljenja. Posle oficijelnog aero testa, smatra se da je aerodinamička konfiguracija modela definisana i usvojena, pa će auto s ovakvim odobrenim aerodinamičkim paketom imati svoj takmičarski debi na trci Adelejd 500 u martu 2019. “Projekat Mustang traje već duže od 18 meseci, sada smo u VCAT procesu testiranja dobili i zvanično odobrenje i to je važan korak na našem putu”, izjavio je Rajan Stori, direktor DJR tima Penske. “Ali, to je samo jedan korak. Sada moramo da izradimo trkačke automobile i pripremimo ih da se pokažu u sezoni 2019. Ponosni smo na “mustang”, ovo je prvi put da je naš tim zvanični podnosilac homologacije za jedan Fordov superautomobil i nadamo se da ćemo u narednim godinama učiniti “Plavi oval” pononim.” Red bul Holden rejsing tim pojavljuje se kao homologator za “holden ZB komodor”, dok tu ulogu u slučaju “nisan altime” igra tim Keli rejsing. Ovaj poslednji je tražio dozvolu da izmeni određene aero pozicije na svom takmičarskom automobilu i da zatraži homologaciju za nove delove. Poslednji put aero paket “nisana” menjan je uoči sezone 2015. Odgovor organizatora Superautomobila očekuje se u najkraćem mogućem roku. Izvor: Serbiaring.com Opširnije...
Corolla Hybrid mogla bi da dobije novi Priusov e-pogon na sva 4 točka
Toyota je krajem novembra predstavila u Americi restilizovanu verziju modela Pirus, a jedna od novina je i takozvani AWD-e pogon na sva 4 točka.Redizajnirani Prius debitovao je na nedavno završenom sajmu automobila u Los Anđelesu, a na istoj manifestaciji Toyota je predstavila i hibridnu verziju nove Corolle Sedan.Corolla Hybrid koristi za pogon isti hibridni sistem kao i Prius, u čijem je srcu četvorocilindarski 1.8 litarski benzinac. Kao i regularni Prius, Toyota Corolla Hybrid standardno ima pogon na prednje točkove.U Los Anđelesu je međutim predstavljena i opcija restilizovanog Priusa sa pogonom na sva 4 točka. Ta varijanta je do sada bila dostupna na pojedinim tržištima, uključujući Japan, a uskoro će biti u ponudi i u Americi.Prius opremljen ovom opcijom ima dodatni elektromotor koji šalje snagu na zadnje točkove pri brzinama do 70-ak km/h.Elektromotor dobija potrebnu električnu energiju iz nove nikl-metal-hidrid baterije koja je projektovana tako da obezbedi dobre performanse posebno u hladnim vremenskim uslovima. Toyota predviđa da će u budućnosti 25% svih prodatih Priusa u SAD biti sa električnim AWD-e pogonom na sva 4 točka.S obzirom da su i Prius i nova Corolla Hybrid bazirani na istoj mehaničkoj TNGA platformi i da dele isti hibridni pogonski sistem, Toyota bi mogla da tehnologiju električnog AWD-e pogona na sva 4 točka ponudi i kupcima Corolle.Kako piše AutoGuide u Toyoti ozbiljno razmatraju takvu opciju i po svemu sudeći u bliskoj budućnosti će, barem na Američkom tržištu, biti dostupna i Corolla Hybrid sa pogonom na sve točkove. Opširnije...
VIDEO: Tjunirani McLaren 720S i BMW 1000RR
Opširnije...
Vrele Gume video: Novi Mercedes B klase
Opširnije...
JAC S4
Krajem novembra je na kineskom tržištu počela prodaja JAC-a S4, novog kompaktnog crossovera koji dolazi iz pogona državne kompanije Jianghuai Automobile Co u gradu Hafei. S4 je prvi novi model kompanije nakon što su JAC i Volkswagen potpisali sporazum o joint-venture saradnji. Kinezi se hvale da će saradnja s nemačkim gigantom podići kvalitet njihovih proizvoda, ali pogled na S4 pokazuje da su se malo poslužili i tuđim dizajnom.JAC S4 iz profila podseća na Seat Aronu, najmanji crossover koncerna VW, iako Kinezi objašnjavaju da su u kreiranju izgleda učestvovali njihovi dizajneri u saradnji s "kolegama iz Torina i Tokija". Prednji deo određuje heksagonalna rešetka hladnjaka, a na bokovima se nalaze plastični dodaci i trepavice koji naglašavaju off-road izgled.Dimenzije vozila – dužina 4410 mm, širina 1800 mm i visina 1660 mm – uz međusovinsko rastojanje 2620 mm obezbeđuju dosta prostora u kabini i prtljažniku zapremine 520 litara. Unutrašnjost je dopadljiva i ergonomična, a dominira veliki ekran osetljiv na dodir kao centralni deo multimedijalnog sistema. Na skupljim verzijama je klasični kontakt ključ zamenjen start-stop prekidačem.Baznu verziju pokreće 1,6 litarski atmosferski benzinac (120KS), dok je kupcima većih prohteva namenen 1,5 litarski turbo motor snage 150 "konja" i 210 Nm. Pogon je na prednje točkove posredstvom 6-stepenog manuelnog menjača ili CVT-automatika. Cena je senzacionalna: Bazna, ali solidno opremljena verzija u Kini košta 62.800 juana (8.015 evra), dok za najskuplji model, koji ne ostavlja nijednu želju neostvarenom, treba izdvojiti 89.500 juana (11.420 evra). Izvor: Radiosarajevo.ba Foto: JAC Opširnije...