Vesti
Vučić razgovarao sa Vašingtonom, dobre vesti za Srbiju
SRBIJA -Predsenik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je danas sa Vašingtonom, i dobio je dobre vesti za Srbiju  Predsednik Aleksandar Vučić obavio je važne razgovore sa Vašingtonom, vesti su dobre za Srbiju, objavio je RTS. Kompanija Naftna industrija Srbije (NIS) dobila je licencu američke Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAC) za nastavak rada do 23. januara, […] Vest Vučić razgovarao sa Vašingtonom, dobre vesti za Srbiju objavljena je na sajtu Vojvodina uživo. Opširnije...
Beograd uoči Nove godine
BEOGRAD - Pretpraznični ambijent u Beogradu na vodi. (pokrivalice) Opširnije...
NUNS retrospektiva 2025: Godina u kojoj je pritisak na novinare postao sistem
Nezavisno udruženje novinara Srbije (NUNS) je danas saopštilo da pritisci na novinare u Srbiji u 2025. "više nisu incidenti i da su postali obrazac". Opširnije...
Dogodilo se na današnji datum, 1. januar
Danas je četvrtak, 1. januar, prvi dan 2026. godine. Opširnije...
Zukorlić: 2025. godina putne infrastrukture, ali Sandžaku treba mnogo više
Ministar Usame Zukorlić osvrnuo se na realizovane infrastrukturne projekte tokom 2025. godine, ističući da je urađeno mnogo, ali da to i dalje nije dovoljno u odnosu na realne potrebe Sandžaka i drugih multietničkih sredina u Srbiji. Uz vizualnu objavu pod nazivom „2025 – godina putne infrastrukture“, na kojoj su prikazani infrastrukturni projekti u čiju je realizaciju bio uključen u Sjenici, Prijepolju, Svrćicima, Gradcu, Rakovom Polju, Suhom Dolu i Mojstiru, Zukorlić je poručio da su rezultati vidljivi, ali da ambicije ostaju znatno veće. „Uradili smo puno u 2025. godini, ali sve to je daleko od onog što Sandžaku i drugim multietničkim mjestima treba. Želimo mnogo više u 2026. Zamislite šta bi sve mogli kao ujedinjen narod“, naveo je Zukorlić. Njegova poruka naglašava potrebu za većim ulaganjima, snažnijom institucionalnom podrškom i, kako ističe, jedinstvom u ostvarivanju razvojnih ciljeva. Zukorlićeva najava dodatnih infrastrukturnih iskoraka u 2026. godini dolazi u trenutku kada su pitanja saobraćajne povezanosti, regionalnog razvoja i jednakog tretmana multietničkih sredina sve češće u fokusu javnosti. The post Zukorlić: 2025. godina putne infrastrukture, ali Sandžaku treba mnogo više appeared first on Sandžak PRESS. Opširnije...
Kako se pravilno spremiti za zimsko putovanje
Zimsko putovanje zahteva ozbiljniju i promišljeniju pripremu nego putovanje u toplijem delu godine. Niske temperature, sneg, led, kraći dani i nepredvidivi vremenski uslovi direktno utiču na bezbednost, trajanje puta i ukupno iskustvo. Pravilna priprema ne znači samo „poneti topliju jaknu“, već razumevanje rizika, realno planiranje i spremnost na situacije koje leti gotovo ne postoje. Razumevanje destinacije i vremenskih uslova Izvor: YouTube/Screenshot, Ukoliko idete u planinske predele, bolje budite kompletno opremljeni Prvi i često preskočen korak jeste razumevanje konkretnih zimskih uslova na destinaciji. Zima ne izgleda isto u svim krajevima, čak ni unutar iste države. Planinski predeli imaju znatno niže temperature, jače vetrove i veće količine snega u odnosu na nizije ili urbane centre. Takođe, mikroklima može značajno promeniti situaciju na putu, naročito u klisurama, prevojima i šumskim oblastima. Kada pričamo o snegu, saznajte ko je zadužen za čišćenje snega na putevima u Srbiji. Vremensku prognozu treba pratiti nekoliko dana unapred, ali sa razumevanjem šta pojedini parametri znače u praksi. „Osećajna temperatura“ ili wind chill govori koliko hladnoća realno deluje na telo, dok količina padavina u kratkom periodu često znači klizave puteve i usporen saobraćaj, čak i kada sneg nije dubok. Faktor     Šta pokazuje     Realan uticaj     Temperatura     Stvarnu hladnoću vazduha     Uticaj na vozilo, baterije, organizam     Osećajna temperatura     Kombinacija hladnoće i vetra     Rizik od pothlađivanja     Padavine     Sneg, susnežica, kiša     Klizav kolovoz, slabija vidljivost     Vetar     Jačina i smer     Stabilnost vozila, osećaj hladnoće     Planiranje puta sa realnim očekivanjima Zimsko putovanje zahteva fleksibilnost. Planiranje „u minut“ gotovo uvek dovodi do stresa, jer zimi kašnjenja nisu izuzetak, već pravilo. Zatvoreni putevi, sporiji saobraćaj, nesreće ili zadržavanja na planinskim deonicama mogu produžiti putovanje i za nekoliko sati, pa čak i ako vozite autoputem od Beograda do Niša. Zato je važno planirati dodatno vreme i imati rezervne opcije. Alternativne rute, mesta za pauzu i mogućnost privremenog odlaganja puta deo su odgovorne pripreme. Vožnja noću zimi nosi dodatne rizike zbog poledice i smanjene vidljivosti, pa je dnevna vožnja uvek bolja opcija kada god je to moguće. Priprema vozila za zimske uslove Vozilo je najkritičnija tačka zimskog putovanja. Hladnoća utiče na svaki njegov deo, od akumulatora do tečnosti i pneumatika. Akumulatori gube kapacitet na niskim temperaturama, ulje postaje gušće, a brisači i tečnost za stakla moraju biti prilagođeni minusu. Zimske gume nisu samo zakonska obaveza već osnov bezbedne vožnje. Lanci za sneg, čak i kada nisu obavezni, često prave razliku između nastavka puta i potpunog zastoja. Tabela: Oprema u vozilu zimi Stavka     Zakonski minimum     Praktična potreba     Zimske gume     Da     Obavezno     Lanci za sneg     Zavisi od područja     Preporučljivo     Kablovi za paljenje     Ne     Veoma korisno     Ćebe i topla odeća     Ne     Preporučljivo     Voda i hrana     Ne     Važno za zastoje     U realnim uslovima, kvar ili proklizavanje nisu retkost. Upravo u takvim situacijama postaje jasno koliko znači imati pouzdanu pomoć na putu. Na primer, u slučaju zastoja ili nezgode na zimskim deonicama u Beogradu i okolini, oslanjanje na proverenu šlep služba Petner može značiti bržu reakciju i manji stres u situacijama kada vreme i bezbednost igraju ključnu ulogu. Odeća i lična oprema   View this post on Instagram   A post shared by ◇ᴊᴏᴜʀɴᴀʟ (@journalsrbija) Najčešća greška kod zimskog pakovanja jeste oslanjanje na „debelu jaknu“ kao jedino rešenje. Pravilno oblačenje zasniva se na slojevima. Bazni sloj treba da odvodi vlagu sa tela, srednji sloj zadržava toplotu, dok spoljašnji sloj štiti od vetra i vlage. Pamučna odeća, iako udobna, zimi je loš izbor jer zadržava vlagu. Neadekvatna obuća često dovodi do promrzlina i povreda, posebno u snežnim i zaleđenim uslovima. Sloj     Funkcija     Greška koju treba izbeći     Bazni     Odvodi vlagu     Pamuk     Srednji     Zadržava toplotu     Previše tanak sloj     Spoljašnji     Štiti od vetra i vlage     Nepropusna, ali neprozračna odeća     Zdravlje i fizička spremnost Hladnoća utiče na organizam na načine koji se često potcenjuju. Dehidratacija je česta zimi jer ljudi piju manje tečnosti. Umor dolazi brže, a koncentracija opada, naročito tokom duže vožnje u zahtevnim uslovima. Lekovi koje redovno koristite moraju biti dostupni, kao i osnovna prva pomoć. Prehlade, bolovi u mišićima i glavobolje zimi se javljaju češće, pa je dobra zdravstvena priprema sastavni deo putovanja. Hrana, voda i energija na putu Izvor: YouTube/Screenshot, Zastoji i kvarovi su mogući, uvek imajte uz sebe vodu i hranu Zimi se ne putuje „na prazno“. Zastoji na putu mogu trajati satima, posebno u planinskim predelima. Hrana koja se ne smrzava lako i daje energiju, kao i voda u odgovarajućoj ambalaži, predstavljaju osnovnu rezervu. Topli napici u termosu mogu značajno poboljšati komfor i očuvati telesnu temperaturu u slučaju čekanja ili kvara. Dokumenta, osiguranje i digitalna priprema Papirna dokumenta uvek treba imati pri sebi, ali i digitalne kopije na telefonu ili u cloud-u. Putno i zdravstveno osiguranje zimi dobija dodatni značaj, naročito ako planirate aktivnosti na snegu ili boravak u planinskim oblastima. Telefon mora biti napunjen, a power bank nije dodatak već nužnost. Offline mape i sačuvani brojevi za hitne situacije često prave razliku kada signal nije dostupan. Psihološka priprema i realnost zimskog putovanja Izvor: YouTube/Screenshot, Opremite se strpljenjem, posebno ako su putevi zavejani Zimsko putovanje je sporije, zahtevnije i često nepredvidivo. Najveća greška je nervoza zbog kašnjenja. Spremnost da se put odloži ili skrati pokazuje odgovornost, ne slabost. Cilj zimskog putovanja nije brzina, već bezbedan dolazak. Najčešće greške koje treba izbeći Putnici često potcenjuju vremenske uslove, oslanjaju se isključivo na navigaciju ili... Opširnije...
Srećna vam nova 2026. godina!
Redakcija "Nezavisnih novina" svim čitaocima želi srećnu i uspješnu 2026. godinu. Opširnije...
Nemački kancelar pozvao Evropu da se založi za mir i prosperitet
Evropa trebalo bi čvršće da potvrdi svoje interese kako bi garantovala mir i prosperitet 2026. godine uprkos izazovima koje predstavljaju ruska agresija, globalni protekcionizam i promenljivi odnosi sa SAD, izjavio je danas nemački kancelar Fridrih Merc (Friedrich Merz). Opširnije...
Nove cijene goriva – dizel i benzin jeftiniji za dinar
Litar evrodizela od danas od 15 sati do petka, 9. januara u isto vreme koštaće maksimalno 193 dinara za litar, a benzina evropremijum BM 176 dinara, objavilo je Ministarstvo trgovine. I dizel i benzin pojeftinili su za dinar po litru. Nove cene goriva se, inače, objavljuju svakog petka. Vlada Srbije donela je u julu uredbu kojom je produžena mera ograničenja cena goriva na još šest meseci. The post Nove cijene goriva – dizel i benzin jeftiniji za dinar appeared first on Sandžak PRESS. Opširnije...
Devet samostalnih izložbi
BEOGRAD -U galeriji Artget - 9 samostalnih izložbi ▪︎ Filip Rađenović: Naboj, umetnički program do Nove godin.(pokrivalice) Opširnije...
RTS: Kompanija NIS dobila licencu od SAD za nastavak rada do 23. januara
Vlada SAD je produžila operativnu licencu za rad Naftne industrije Srbije (NIS) do 23. januara, posle 84 dana od stupanja na snagu američkih sankcija toj kompaniji, javila je večeras Radio-televizija Srbije (RTS), pozivajući se na neimenovani izvor. Opširnije...
Dok mi slavimo, na nebu se dešava "Svemirska Nova godina" (VIDEO)
Dok se mi pripremamo za jednu jedinu ponoć, ekipa astronauta na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS) imaće priliku da Novu 2026. godinu dočeka čak 16 puta u jednom danu. Opširnije...