Most preko Save napreduje predviđenom dinamikom i to u dva pravca: stub-pilon u visinu, a čelična konstrukcija mosta u dužinu. Tako je stub dostigao 153 metar, dok je čelična konstrukcija iznad plovnog puta dostigla 114 metara.
Stub-pilon biće visok 200 metra (betonski deo 175 plus čelični vrh-završetak 25), dok je raspon iznad plovnog puta 376 metara. Glavni noseći stub-pilon trebalo bi da bude završen do polovine decembra.
Radovi ubrzano odmiču i na novobeogradskoj strani izgradnjom stubova (ukupno ih je pet) koji će primiti raspone od sedam do 20 metara. Most preko Save sa pilonom na donjem špicu Ade Ciganlije i pristupni putevi, čine prvu fazu prve deonice Unutrašnjeg magistralnog poluprstena. Most će biti dugačak 929 metara, dok mu je širina 54,04 metara.Pristupni putevi prelaze dužinu od 11 kilometara (severni 6,812, južni 4,352). Ukupna cena svih predviđenih radova projektovana je, za sada, na 300 miliona evra.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na Twitter nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.
