Teslin Autopilot iznenađujuće nisko plasiran na evropskom testu bezbednosti

Autopilot kompanije Tesla zauzeo je slabiju poziciju od očekivane među 10 testiranih modela pre svega zbog njegove niske sposobnosti da zadrži vozača angažovanim i fokusiranim na vožnju, prenosi Rojters.

Tako je ovaj sistem u vozilu Tesla Model 3 zabeležio skor od samo 36 poena kada se procenjuje njegova sposobnost da održi vozačev fokus na putu, dok je visoku ocenu (95 poena - najviše od svih) dobio za performanse i sposobnost reagovanja u vanrednim situacijama.

Model 3 je ukupno sakupio 131 bod na testu i dobio ocenu 2, dok je najbolje plasirani Mercedes GLE imao 174 poena i ocenu 4, odnosno "vrlo dobar", za svoje sisteme asistencije vozaču.

Foto: Mercedes promo

Inače, većina testiranih modela dobila je 60 ili više bodova na polju fokusiranosti vozača na put, što je presudilo da Teslin Model 3 prođe slabije na EuroNCAP rangiranju.

Pored Mercedesa GLE, najviše bodova u zbiru imali su BMW Serije 3 (172) i Audi Q8 (162) - oba sa ocenom 4.

Na četvrtom mestu je Ford Kuga (152) sa ocenom 3, a peti je VW Passat (137) sa ocenom 2.

Iza Tesle su se plasirali Nissan Juke (124), Volvo V60 (120), Renault Clio (105) i Peugeot 2008 (101).

EuroNCAP je ovom prilikom upozorio na to da su mnogi vlasnici vozila dovedeni u zabludu da kupovinom modela sa savremenim sistemima asistencije vozaču kupuju "samovozeći" auto.

Ovome doprinose i neodgovarajuća komercijalna imena koja svojim sistemima daju pojedine auto-kompanije, kao što su "Autopilot", "ProPilot" ili "CoPilot".