Poslednji Mohikanac: Auto koji tvrdoglavo odbija da se "penzioniše" FOTO

Aktuelna Lancia Ypsilon ne samo da opstaje na tržištu skoro čitavu deceniju, već je ovaj model bitno unapređen za 2020. godinu. Poput FIAT-a 500 i modela Panda, i Ypsilon je dobio hibridni pogon.

Kao što smo najavili tokom vikenda, Ypsilon Hybrid koristi trocilindarski 1.0-litarski benzinac sa 70 KS (51 kW) i 92 Nm, a električnu komponentu takozvanog "blagog" hibridnog sistema čini 12-voltni starter-generator i mala litijum-jonska baterija.

Foto: Lancia promo

Zahvaljujući novom pogonskom sistemu, deo energije usporavanja i kočenja automobila transformiše se u električnu energiju koja se čuva u pomenutoj bateriji.

Rekuperacija ove energije, koja bi inače bila izgubljena, automobilu pruža dodatnu snagu u određenim trenucima kada je to potrebno prilikom ubrzavanja, a električna energija pomaže i radu start/stop sistema, kažu u italijanskom proizvođaču.

Osim toga, vožnja ovakog automobila je ekonomičnija u odnosu na model sa konvencionalnim pogonom.

Foto: Lancia promo

Kada je reč o performansama, čini se da se hibridnim pogonom nije dobilo baš mnogo, s obzirom da automobila 0-100 km/h sada ubrzava za 14,2 s, dok je sa starim 1.2-litarskim benzincem istu brzinu dostizao za 15,5 s. Maksimalna brzina je 163 km/h.

Ipak, hibridni pogon sa novim 1.0 benzincem trebalo bi da sa odrazi na smanjenje potrošnje goriva. Lancia je saopštila da je prosečna potrošnja u kombinovanom režimu 4,0-4,1 l/100 km, doduše prema starom, optimističnom NEDC mernom ciklusu.

Foto: Lancia promo

Cena hibridne varijante modela Ypsilon u Italiji stratuje od 14.450 evra, za paket Silver, odnosno 15.570 evra za paket Gold.

Pored hibridne verzije, kupcima će u 2020. biti dostupne još dve ekološki prihvatljive verzije, 1.2-litarski benzinac koji može da koristi i tečni naftni gas (plin) i 0.9-litarski benzinac koji može da se vozi i na komprimovani prirodni gas (metan).

Poslednji mohikanac

Kao trenutno jedini model legendarne italijanske automobilske marke, Ypsilon se dobro držao i u 2019. godini, kada je kupcima isporučeno skoro 60.000 ovih vozila, mada se ovaj auto praktično prodaje samo na matičnom italijanskom tržištu.

Početni rezultati u 2020. takođe obećavaju, s obzirom da je u januaru Lancia Ypsilon pronašao 6.254 nova vlasnika.