Snimak vozila Hitne pomoći koje je u utorak u Beogradu čekalo prolazak kolone pod pratnjom objavljen na Tviteru izazvao je mnoštvo komentara.
Dok neki tvrde da je sramota što je Hitna pomoć morala da čeka, stručnjaci kažu da je to po zakonu.
Da, stručnjaci su u pravu.
Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima, vozila Hitne pomoći nemaju prvenstvo prolaza u odnosu na vozila pod pratnjom.
Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić objašnjava za BBC na srpskom da je takvo zakonodavstvo i u drugim državama i da jedino saobraćajni policajac može da propusti nekog pre vozila pod pratnjom.
U ovoj situaciji, bar prema komentarima sa Tvitera, policija nije to uradila.
BBC na srpskom je poslao pitanja Ministarstvu unutrašnjih poslova da potvrdi tu informaciju, ali odgovor nije stigao do objavljivanja teksta.
Oni koji su se u utorak ujutru oko devet našli na autoputu kod Sava centra u traci koja vodi ka Nišu, morali su da odlože dogovorene planove.
Na autoput se u tom trenutku uključivala kolona vozila pod pratnjom, a među zaustavljenima je bilo i - vozilo Hitne pomoći pod rotacijom.
Jedan od ljudi iz zaustavljenih automobila je to snimio. Snimak je objavljen na Tviteru i izazvao je veliku polemiku.
https://twitter.com/PeckoPivo/status/1171346871199121408
Iako mnogi kažu da je sramota to što je neko čiji je život ugrožen morao da čeka da prođu političari, to je ipak pravilo prema zakonu.
A kako kaže Milan Vujanić - tako je svuda u svetu.
„Zamislite da neki predsednik čeka da prođe zbog toga što je neko iščašio ruku?
„To je jedino moguće ako saobraćajni policajac propusti vozilo Hitne pomoći", dodaje.
Da li je policije na licu mesta bilo ili ne, nismo saznali od MUP-a, ali ona u svakom sučaju nije reagovala.
Zakon je u ovom slučaju jasan - vozilo pod pratnjom ima prvenstvo.
Član 108 Zakona o bezbednosti saobraćaja kaže da „vozila sa prvenstvom prolaza imaju prvenstvo prolaza u odnosu na sva druga vozila, osim u odnosu na vozila pod pratnjom i vozila koja se kreću raskrsnicom na kojoj je saobraćaj regulisan svetlosnim saobraćajnim znacima ili znacima policijskog službenika..."
Ovo pravilo ne važi jedino ako policajac na licu meta odluči drugačije.
Video na kom vozilo Hitne pomoći čeka prolazak kolone pod pratnjom objavljen je na Tviteru i izazvao je brojne reakcije.
Dok neki kažu da je sve bilo po zakonu, drugi se čude kako se ovo dogodilo.
https://twitter.com/stodorovic1976/status/1171462746065362950?s=20
https://twitter.com/dejan_tonic/status/1171379804098191360?s=20
https://twitter.com/IvanTrsa/status/1171510556148129792?s=20
Mnogi kritikuju ovakvu zakonsku odredbu.
https://twitter.com/OliverTvit/status/1171393121927737345?s=20
https://twitter.com/ana_kultura/status/1171502918702206977?s=20
A ima i onih koji misle da je vozač Hitne pomoći trebalo da nastavi da vozi.
https://twitter.com/drugMirza/status/1171351432609640449?s=20
https://twitter.com/drugMirza/status/1171351432609640449?s=20
Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
.jpg "Novi Sad rešava pitanje rugla u centru grada posle tri decenije")
Komentari 25
Vozac Hitne
Elem,mi (hitnjaci) sto prolecemo na crveno radimo samo kad je zivotno ugrozen pacijent,deca,trudnice.
Na iscasenje zglobova i tih laksih slucajeva nepalimo sirene i rotacije.Al gledamo da budemo brzi od ostalih ucesnika u saobracaju.
Videh da neko spomenu "vozi samo pod rotacijom,bez sirene".Ta sirena u 90% vozila se nalazi na krovu na prednjim plavusama,ne mogu da vam objasnim kako to se cuje unutar kabine i koliko dekoncentrise voznju a i rad lekara i tehnicara nazad.
Jednostavno kada vidite vozila pod rotacijom sa ili bez sirene,pomerite se,jer nemate pojma sta se desava u kombiju,dal je borba za zivot ili jurimo da nekoga spasemo.
Pozdrav
Lazo
Ivan
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar