MAHINACIJE U "GOŠI" Direktori uhvaćeni kako "peglaju" sumnjive poslove vredne oko ČETIRI MILIONA EVRA (FOTO)
Dilovi i višemilionski sporni poslovi koje državni direktori nabacuju ‘svojim’ privatnicima očito su i dalje dobitna kombinacija u Srbiji. "Blic" je uhvatio na delu učesnike mahinacija vezanih za "Gošu", u poslovima vrednim oko četiri miliona evra.
Blic objavljuje fotografiju snimljenu u jednom od beogradskih restorana u Sarajevskoj, nedaleko od Železničke stanice. Na njoj su tri direktora vezana za mutni posao, a komunikacija među njima uz pivo je prijateljska. Prvi sleva je vlasnik preduzeća sa dvoje zaposlenih - ocem i sinom, "Obnova kompani" d.o.o. - otac Velemir Stojanović, do njega sedi direktor državnog "Srbija voz" Jugoslav Jović, a preko puta njih je direktor Sektora za nabavke u "Srbija vozu" Zoran Samardžić. Fotografija je napravljena prošle nedelje.
I sve to možda ne bi bilo čudno - da "Blic" nije upravo protekle nedelje pisao o spornom višemilionskom poslu koji je Srbija voz dao "Obnovi" za popravku i rekontrukciju kušet i običnih voznih kola. Inače, “Obnova kompani” registrovana je za trgovinu na veliku drvetom i sanitetskim materijalom. Posao od skoro četiri miliona evra dat je 2016. godine, još uvek nije završen, a svi rokovi su probijeni. Međutim, nema ni kazne, niti naplate štete po državu, a što je dužnost direktora "Srbija voza". Direktorska trojka, koja je uhvaćena na delu, prema saznanjima "Blica", za kafanskim stolom dogovarala je šta i na koji način treba da urade kako bi "ispeglali papire" koji ih terete za mahinacije. Retroaktivno sređivanje dokumentacije nije dogovarano samo zbog pokušaja da demantuju natpise „Blica“ o krađi i nepoštovanju zakona, već i da se obezbede ukoliko ih policija bude proveravala.
Nije slučajno što je sa direktorom privatne firme sa dvoje zaposlenih, a višemilionskim poslovima Stojanovićem, i direktorom "Srbija voza" Jovićem, a koji je dao posao, sedeo i direktor Sektora za nabavke i stovarišne poslove Zoran Samardžić.
"Blic" je ukazao na sumnju da su dobitnici na tenderu - iako bez referenci za posao - uzimali na revers delove za vozove, i to od preduzeća koje im je i dalo posao i to mimo platnog prometa, čime su uvećavali zaradu i vršili krivično delo. Sumnja se i da je na jedan deo delova udarana marža veća od uobičajene trgovačke. Sa stovarišta Srbija voza uzimane su čak i polovne klime koje su ugrađivane kao nove. Prema saznanjima "Blica", "Obnova kompani" dobila je posao praktično i pre zaključenja ugovora, jer su kušet kola koja je trebalo da se popravljaju već bila poslata u fabrički krug "Goše FŠV" koja je zloupotrebljena, a njeni resursi trošeni bez adekvatne naknade. Međutim, direktoru "Srbija voza" Jugoslavu Joviću - ništa nije sporno. On je čak na pitanja "Blica" štitio interese privatne firme "Obnova", a ne državne kojom rukovodi. Tako je na pitanje zašto privatnici nisu sankcionisani u skladu sa zakonom, odgovorio da rokovi za posao nisu probijeni. Međutim, istina je da jesu, i to poodavno, jer upravo za ona kola za koja direktor Jović tvrdi da nisu završena "Blic" je uvidom u dokumentaciju ustanovio da je rok bio 60 dana, i to pre dve godine.
"Blic" poziva nadležne organe i inspekcije da provere poslovanja privatnih firmi koje su dobile sporne poslove, zatraži od direktora "Srbija voza" odgovor koji je interes u zaštiti privatnih kompanija na štetu države i da se proveri na koji način stečajni upravnik "Goše FŠV" Aca Mitić pokušava da rasparča imovinu ove fabrike i tako joj umanji vrednost da nikada ne nađe kupca.
Na tender sa Gošom RSC da bi iskoristili Gošu FŠV
U poslu sa "Srbija vozom", na tenderu sa „Obnovom kompani“ učestvovala je i firma "Goša RSC", čiji je vlasnik Milutin Šćepanović, nekadašnji direktor Goše FŠV. Goša RSC - nije ona u javnosti poznata - Goša FŠV iz Smederevske Palanke, a koju pamtimo po samoubistvu radnika, nemaštini i nepravdi. Lažna Goša RSC napravljena je da bi se ispumpavale pare iz prave Goše. Obnova kompani i lažni Goša RSC, nisu imale reference za dobijeni posao, nemaju hale, mašine... pa ni neophodne papire... Zato uključuju pravu fabriku Goša koja u tom trenutku ima sve neophodne sertifikate. Međutim, ovo iznajmljivanje Goše FŠV je nezakonito jer se uzimanjem u zakup hale, a čak i to ispod tržišne cene, ne dobijaju neophodni sertifikati. Pritom, troše Gošinu struju, rabe mašine, a radnike plaćaju bez doprinosa. Garancije privatnih kompanija za dobro izvšenje posla su istekle, i kako stvari stoje, nisu ni obnovljene.