Gorivo se prodaje po starim cenama

Dokle će benzin biti prodavan po staroj ceni zavisi od Naftne industrije Srbije i njihove odluke da li će povećati cene derivata.

U ovoj kompaniji, međutim, još ne mogu da kažu kada će nova korekcija biti izvršena i za koliko. S druge strane, privatnici tvrde da evrodizel može da ostane i do 10 dinara jeftiniji, ali da benzin mora da poskupi.

Prema novoj korekciji cena derivata, najviša propisana cena benzina je 119,40 dinara, a evrodizela skor 121 dinar. Međutim, na NIS-ovim benzinskim stanicama, litar benzina je i tokom vikenda koštao 113,70 dinara, a litar evrodizela 107,90 dinara.

U NIS-u nisu mogli da nam kažu da li će derivati na njihovim pumpama poskupeti tokom ove nedelje. “Politika NIS-a je da cene u maloprodaji budu u okviru strategije tržišnog razvoja i politike optimalnih cena”, bilo je sve što su nam rekli u kompaniji.

Ni drugi veliki igrač na srpskom tržištu „Lukoil“ nije podigao svoje cene. Benzin se kod njih može kupiti za 115,70 dinara, a evrodizel za 108,90 dinara.

U skladu sa ovakvom odlukom, i manji privatni prometnici vagaju kako da postupe. Uglavnom kažu da će u skladu sa odlukama NIS-a odlučivati o cenama na sopstvenim pumpama. Ipak, kako navodi Nebojša Atanacković iz kompanije „Nafta“, cene benzina će morati da koriguju svi, dok će evrodizel do daljeg ostati bar desetak dinara jeftiniji nego što je maksimalno dozvolila i propisala država.

Ovakva igra sa cenama inače traje od početka godine, a započeo ju je NIS, kada je na svojim pumpama snizio cene derivata. Uskoro su ovaj primer počeli da slede i „Lukoli“ i OMV. Ostali privatnici su negodovali, pozivajući se na monopolski položaj NIS-a, ali su ubrzo i oni popustili.

Kako je zarada na evrodizelu, koji se jedini slobodno uvozi kod nas, od 15 do 20 dinara, pristali su da i oni spuste cene. Ipak, sve vreme tvrde da je zarada na benzinu gotovo nikakva.