Izvor: Blic, 25.Jul.2008, 14:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Putari ostali bez novca za održavanje ulica
Preduzeće „Put" je, na više od pet meseci do kraja godine, ostalo bez novca za održavanje putne mreže grada. Uz to, kreditno zaduženje od oko 310 miliona dinara, milionska nerealizovana potraživanja uz sve manje investiranje grada u održavanje puteva i sve manje posla koje im poverava Zavod za izgradnju grada, kratak je presek situacije koju je zatekao novi direktor Predrag Radmilović.
Naruče posao, a ne plate
Najveći dužnici „Puta" su „Putevi >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Srbije" koji novosadskim kolegama duguju čak 86 miliona dinara, ali dužnika ima i među „domaćima", poput Zavoda za izgradnju grada koji duguje oko šest miliona iz 2005. i 2006. godine, kao i Gradska uprave za saobraćaj, koju je „Put" čak tužio da bi naplatio svoja potraživanja. Predrag Radmilović rekao je da je na nedavnom sastanku predstavnika „Puta", ZIG-a i Uprave za saobraćaj dogovoreno da se potraživanja naplate vansudski.
Radmilović je, u prvom javnom istupu od imenovanja na čelo „Puta", upozorio da je za oporavak ovog preduzeća neophodna tešnja saradnja sa gradom kao osnivačem, kao i sa Zavodom za izgradnju grada kao upravljačem gradske putne mreže.
Iz gradske kase za održavanje puteva, 2005. godine izdvojeno je 411 miliona, a za ovu godinu programom je odobreno samo 336 miliona dinara.
- Obim potrebnog održavanja iz godine u godinu se uvećava, koliko se Novi Sad širi i razvija, a iznos budžetskih sredstava kostantno je smanjivan, što se odrazilo na kvalitet puteva - objasnio je Radmilović, navodeći da je posebno alarmanta situacija u ovoj godini jer je u kasi „Puta" za održavanje saobraćajnica u gradu ostalo još 37 miliona dinara, što je dovoljno samo za jul i da, ako se rebalansom budžeta ne obezbedi dodatni novac, na pet meseci do kraja godine „Put" će ostati bez i jednog jedinog dinara.
On je juče naveo i da je od člana Gradskog veća Siniše Bubnjevića dobio uveravanje da će rebalansom biti opredeljeno više novca za održavanje novosadskih drumova, a traženo je da se sa postojećih 336 miliona, budžet za krpljenje i održavanje gradskih puteva, poveća na 594 miliona dinara.
Radmilović je izjavio da je preuzeo preduzeće u nezavidnom finansijskom položaju jer do kraja godine na ime kamata i rata za kredite „Put" treba da plati oko 124 miliona dinara, uz stalne probleme sa obezbeđenjem novca za isplatu zarada za oko 400 zaposlenih. Posebnu pažnju posvetio je odnosima „Put" i ZIG-a jer je u ovoj godini to preduzeće učestvovalo na svim tenderima ZIG-a, a do danas realizovalo samo četiri posla, asfaltiranje dve ulice (Aleksandra Tišme i Đorđa Zličića) i postavljanje semafora na dve raskrsnice. Dok u Novom Sadu nije bilo posla, „Put" je radio u Kikindi, Žitištu i Obrovcu.
- U odnosu na ranije godine, kada su prihodi od poslova sa ZIG-om iznosili i 80 odsto, oni su se u prošloj godini sveli na 17 odsto, a od Gradske uprave na 19 procenata. Plan je zaustaviti trend pada prihoda od ZIG-a i uspostavljanje dobrih i čvrstih odnosa sa ZIG-om i Gradskom upravom, radi maksimalne uposlenosti stručnih i tehničkih kapaciteta „Puta", te da preduzeće obavlja delatnost zbog koje je i osnovan - kazao je Radmilović.
On je objasnio da to podrazumeva da će racionalizacijom poslovanja „Put" biti konkurentniji i sa cenom, što bi omogućilo i više posla i više novca.
