Izvor: SrbijaDanas.com, 17.Jun.2019, 08:49   (ažurirano 02.Apr.2020.)

VAŽNE VESTI ZA VOZAČE Poznato kad ćemo Koridorom 10 moći da idemo SKROZ DO BUGARSKE

Auto-put kroz Grdeličku klisuru neće biti jedina nova saobraćajnica koja je otvorena tokom ove godine.

Do kraja leta vozila bi trebalo da se nađu i na istočnom kraku Koridora 10 od Niša do Bugarske i na potezu Koridora 11 od Obrenovca do Ljiga, ali i na deonici Surčin-Obrenovac.

Dakle, ova godina bi mogla da bude prekretnica u Srbiji kada je reč o saobraćajnoj infrastrukturi i bezbednosti vozača.

Završetkom radova na južnom kraku Koridora 10 u >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << dužini od 26,3 kilometara kroz Grdelicu vozačima se pruža mogućnost da od granice sa Mađarskom do granice sa Severnom Makedonijom ne silaze sa auto-puta.

- Uskoro će takvu pravilegiju imati i svi koji krenu put Bugarske - najavila je potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović. - Nakon što smo završili izgradnju južnog kraka Koridora 10 i pustili u saobraćaj kompletan potez od Horgoša do Preševa, tokom leta nas očekuje puštanje u saobraćaj i preostalih deonica na istočnom kraku, ka Bugarskoj. Posebno ćemo se usmeriti na kontrolu tih radova i biti prisutni na terenu kako bi i taj deo Koridora 10.

Novine se željno iščekuju i na Koridoru 11 gde najviše problema zadaju radovi na sanaciji famozne deonice UB-Lajkovac, koja je završena još pre četiri i po godine u vreme ministra Milutina Mrkonjića, a praktično se dva i po kilometara rade iz početka.

Inače, krajem prošle godine na Koridoru 11 su potpuno završene dve deonice u dužini od 46,5 kilometara, od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, uključujući i petlju Ljig.

Ali te dve deonice biće otvorene za saobraćaj kada se završi sanacija deonice Ub-Lajkovac koja ih povezuje. I to bi trebalo očekivati uskoro.

- Na Koridoru 11 krajem leta planiramo da pustimo u saobraćaj deonice od Obrenovca do Ljiga, čime će biti kompletirano 103 kilometara autoputa od Obrenovca do Čačka. Do kraja godine biće završena i deonica Surčin-Obrenovac, što znači da ćemo ove godine imati ukupno u saobraćaju 120 kilometara auto-puta na Koridoru 11 - ističe Mihajlović.

Otvaranje tih deonica je posebno značajno za bezbednost saobraćaja u ovom regionu pošto će vozači konačno većim delom imati alternativu za ozloglašenu Ibarsku magistralu, najveću crnu tačku u Srbiji.

Za sada se saobraćaj na koridoru 11 odvija u dužini od 40,3 kilometara na potezu Ljig-Preljina (Čačak) koji je otvoren pre dve i po godine.

Inače, sredinom maja počeli su radovi i na izgradnji deonice Prijeljina-Požega u dužini od 30,9 kilometara. Vrednost radova je 450 miliona evra.

Izvođač radova je kineska kompanija CCCC, a rok za završetak izgradnje je tri godine.

Uporedo sa radovima na koridorima 10 i 11 priprema se izgradnja još jednog koridora - Moravskog od Čačka do Pojatam koji će u dužini od 110 kilometara povezati zapadnu i istočnu Srbiju.

- Ubrzano se pripremamo za početak izgradnje Moravskog koridora. Auto-put od Čačka do Pojata je strateški važan jer će povezati 500.000 ljudi u centralnoj Srbiji, i plan nam je da radovi počnu tokom leta - podvlači Mihajlović.

Ovo leto će biti baš udarničko za građevince pošto se očekuje otvaranje gradilišta koje će doneti još jedan auto-put.

- U julu najverovatnije treba da počnu i radovi na izgradnji prve deonice autoputa Beograd-Sarajevo, od Kuzmina do Sremske Rače, gde radove izvodi turska kompanija "Tašjapi" - najavljuje Mihajlović.

Pogledajte rezultate

Nastavak na SrbijaDanas.com...