Izvor: RTS, 09.Dec.2011, 10:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Popravni za nesavesne vozače
Oko 500 vozača u Srbiji ostalo je bez dozvole. Oni su ovih dana pozvani da pohađaju posebne seminare kako bi brže mogli da ponovo dobiju taj dokument. Put do nove dozvole vodi preko teorijske obuke od 40 časova i ponovnog polaganja ispita.
Agencija za bezbednost saobraćaja saopštila je da je oko 500 vozača u Srbiji ostalo bez dozvole. Oni su ovih dana pozvani da pohađaju posebne seminare kako bi brže mogli da ponovo dobiju taj dokument.
Da bi neko ponovo položio >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << vozački ispit, potrebno je najpre da plati sve kazne, da izdrži sve zabrane upravljanja motornim vozilom izrečene u vreme izricanja kaznenih poena i da od tog vremena prođe najmanje tri meseca.
Nakon toga kreću specijalizovani seminari. Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja, kaže da seminari podrazumevaju 40 nastavnih časova i da svaki traje po 40 minuta.
"Kandidat dnevno može pohađati najviše tri časa, ta obuka i polaganje vozačkog ispita koštaju oko 400 evra. Nakon te obuke vozači će kod MUP-a moći da dobiju novu vozačku dozvolu", navodi Jovanović.
Devet nastavnih časova na seminaru posvećeno je onoj oblasti u saobraćaju u kojoj je vozač najviše grešio. Petnaest časova je posvećeno opštim pravilima u saobraćaju, dok 16 časova ima za cilj da se obrade teme koje najčešće dovode do nesreća.
Novost je da će u okviru prvih devet časova putem radionica biti uključeni i psiholozi. Psiholog Nina Dragutinović Jovanović kaže da svaki program počinje razgovorom u grupi.
"Grupa treba da omogući specifičnu dinamiku odnosa, gde se pokušava uz samorefleksiju, uz blago posmataranje i osvrtanje na samog sebe pokušava pomoći da shvatite šta ste to uradili, šta to znači za vas, a šta za druge učesnike u saobraćaju i da uz dodatna saznanja promenimo stav, a zatim i ponašanje u saobraćaju", objašnjava Dragutinović Jovanović.
Agencija je ovih dana podelila nekoliko desetina licenci za predavace i ispitivače na seminarima za ponovno polaganje koji će biti regionalni, što znači da će postojati pojedini centri u čitavoj Srbiji, u zavisnosti od broja oduzetih dozvola.
Tako će nesavesni vozači moći da polažu u Nišu, Užicu ili Novom Sadu, a da ne moraju da dolaze u Beograd i prave naknadne troškove.
