Ovo genijalno rešenje radi bez grejača i elektronikeVožnja po kiši često otkriva koliko su bočni retrovizori osetljiva tačka svakog automobila. Kapljice se zadržavaju na staklu, "slika" se muti, a vozač mora da bira između nagađanja i kratkih pogleda preko ramena. Japanska firma Car Mate sada tvrdi da ima rešenje koje taj problem eliminiše bez elektronike, grejača ili pokretnih delova.Reč je o tankoj, samolepljivoj foliji za bočne retrovizore koja će uskoro biti predstavljena kupcima na CES-u u Las Vegasu. Proizvod nosi naziv Zero Wiper Film-Type Side Mirror, a u Japanu je dostupan već neko vreme.Ideja je vrlo jednostavna. Folija se zalepi direktno na površinu retrovizora i stvara barijeru koja odbija vodu. U praksi to znači da se kapljice kiše ne zadržavaju na staklu, već se brzo skupljaju i klize s površine, ostavljajući značajno čistiju sliku onoga što se dešava iza vozila. U pokretu je efekat još izraženiji, jer strujanje vazduha dodatno pomaže uklanjanju... Opširnije...

Motorciklisti imaju signale koje većina vozača četvorotočkaša ne razumije, a tajne poruke uglavnom se odnose na kolege bajkere. Opširnije...

Opširnije...

Duga putovanja automobilom su noćna mora za mnoge ljude. Drugi ih vole jer mogu pojačati muziku i pjevati iz sveg glasa. Opširnije...

Foto: Diepersdorf Plastic Manufacturing Nemačka automobilska industrija se suočava s ozbiljnim udarcem. Proizvođač Diepersdorf Plastic Manufacturing je prisiljen da proda firmu da bi se rešio duga od milijardu evra. Neposredno pre Božića, kompanija je bankrotirala. Veliki dobavljač plastičnih komponenti je zvanično podneo zahtev za stečaj sudu u Nirnbergu. Odluka znači da se oko 1000 zaposlenih sada suočava s vrlo neizvesnom budućnošću, piše Revija HAK. Uzrok ekonomskog kolapsa je koktel rastućih cena roba i pada prodaje automobila u Evropi. Stečaj je uticao na tri različite lokacije u Nemačkoj. Sedište u Dipersdorfu u Bavarskoj je najteže pogođeno, s najmanje 830 radnih mesta koja će biti ukinuta. Očekuje se da će filijale u Saksoniji i Severnoj Rajni-Vestfaliji takođe pretrpeti značajna smanjenja radne snage. Za sada će se poslovanje nastaviti pod rukovodstvom stečajnog upravitelja. Velika imena poput Boscha i ZF-a su već najavila i sprovela opsežna... Opširnije...

Ram 1500 SRT TRX se zvanično vratio da ponese titulu najbržeg i najmoćnijeg benzinskog pikapa na svetu. Njegov legendarni 6,2 litarski HEMI V8 motor sa kompresorom je nadograđen da bi isporučio 777 konjskih snaga i 920 Nm obrtnog momenta. Tu su i TorqueFlite osmostepeni automatski menjač i pogon na sva četiri točka.Ova zver može da ubrza od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za samo 3,5 sekunde i poseduje napredne adaptivne amortizere Bilstein Black Hawk e2 za vrhunsku dominaciju van puta.Unutra, TRX nudi luksuzno ispunjenu kabinu sa velikim digitalnim displejima, vrhunskim audio sistemom i karakteristikama udobnosti koje ga čine podjednako sposobnim na ulici kao i na putu.Tehnološke karaktersitike uključuju i ekran osetljiv na dodir od 14,5 inča, uvođenje Hands-free Active Drive Assista i Harman Kardon audio sistem od 900 vati i sa 19 zvučnika.TRX počinje od 99.995 dolara i trebalo bi da stigne u prodajne salone tokom druge polovine 2026. godine. 2027 Ram Power WagonNovitet... Opširnije...

 Kako podseća Motor1, prošlo je 20 godina otkako je Bugatti počeo da proizvodi nove automobile, lansirajući Veyron 16.4 sa 1.000 konjskih snaga 2005. godine. Sposoban da dostigne 407 km/h sa svojim quad-turbo 8,0-litarskim W16 motorom, Veyron je redefinisao šta je bilo moguće u serijskom vozilu. Sada će poseban, jedinstveni primerak navodno odati počast originalnom hiper automobilu. To je sledeća kreacija iz kompanijskog programa Solitaire, koja će navodno debitovati 22. januara, prema novom izveštaju The Supercar Bloga. Jedinstveni primerak će odati počast šasiji broj 001, koja ima dvobojnu crveno-crnu spoljašnjost i bež unutrašnjost. Novi automobil će verovatno imati istu šemu boja iznutra i spolja, i poput nedavno predstavljenog Brouillarda, nosiće jedinstvene panele karoserije. I dalje će se bazirati na Bugatijevoj W16 platformi, koristeći najnoviju verziju W16 motora, koji može da proizvede do 1.800 KS. Ovo bi bio drugi jedinstveni automobil za Programme Solitaire... Opširnije...

Mistral prelazi više od 400 kilometara pre nego što vlasnik uopšte dobije priliku da ga provozaEra Chirona se možda bliži kraju, ali Bugatti i dalje otkriva zanimljive detalje o Mistralu, poslednjem modelu iz W16 generacije. Ovaj roadster, pokretan 8,0 litarskim četvoroturbo motorom, predstavljen je pre tri godine po ceni od pet miliona evra. Proizvodnja je ograničena na samo 99 primeraka, a svi su rasprodati još pre zvanične premijere. Isporuke kupcima počele su tek prošlog februara, a sada saznajemo šta se tačno dešava od trenutka kada automobil napusti proizvodnu liniju do trenutka kada ključevi završe u rukama vlasnika. Svaki Mistral prolazi rigorozan proces testiranja koji obuhvata najmanje 400 kilometara vožnje, kako bi se potvrdilo da je sve u potpunosti u skladu sa specifikacijama. Ukoliko se uoče bilo kakvi problemi, automobil se vraća u radionicu da bi se otklonile „sve nepravilnosti, bez obzira na to koliko su male“. Nakon toga se ponovo vraća na put,... Opširnije...

 Od kraja 1990-ih, kada je dizelski motor postao gotovo idealan izbor za većinu vozača, pa sve do sloma tržišta nakon Volkswagenove Dieselgate afere 2015. godine, vodile su se beskrajne rasprave o tome koji dizel je najbolji. Iako dizelaši danas više nisu dominantna opcija, a njihov udeo u novim registracijama u Evropi stalno opada (izuzev kod vozača koji godišnje prelaze velike kilometraže), rasprave o najboljem dizelskom motoru ne jenjavaju. Razlog je jednostavan – još ih je veoma puno na putevima.Kako piše Jutarnji.hr, jedni se zaklinju u TDI motore Volkswagen grupe, drugi ističu izdržljivost Fiatovih JTD motora, dok vlasnici francuskih automobila bez zadrške brane HDi dizelaše. Istina je da je većina modernih turbodizela uspešno spajala nisku potrošnju goriva, razumne troškove održavanja i visoku pouzdanost, zbog čega su mnogi bez većih problema prelazili stotine hiljada kilometara. Međutim, prema rečima iskusnog mehaničara s tehničkih pregleda u Španiji... Opširnije...

Nakon uzbudljivog završetka sezone 2025, u kojoj je Lando Noris osvojio svoj prvi naslov svjetskog prvaka, svijet Formule 1 s nestrpljenjem iščekuje početak nove sezone, koja je po mnogima prekretnica, ali i početak nove ere trkanja. Opširnije...

ŠENŽEN – Kineski BYD sprema se da pretekne Teslu Ilona Maska i postane najveći svjetski prodavac električnih vozila (, što bi bio prvi put da je na godišnjem nivou nadmašio američkog rivala. Opširnije...

Kineske vlasti od proizvođača automobila zahtijevaju da sva nova putnička vozila imaju mehaničke kvake na vratima umjesto električnih. Ovaj zakon će na snagu stupiti 2027. godine i primjenjivaće se na vozila mase do 3,5 tona. Opširnije...