"Oni traže nadvožnjak, a ja predlažem izgradnju 2,5 kilometra puta kako bi imali vezu sa Ljigom i Gornjim Milanovcem", rekao je direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak i dodao da je taj predlog znatno jeftiniji u odnosu na zahtev meštana koji bi iziskivao investiciju vrednu 170 miliona dinara.

"Nadam se da će ovi građani prihvatiti rešenje koje su predložili Vlada, nadležno ministarstvo i Putevi Srbije", dodao je Drobnjak.

Pored toga, napominje on, to što meštani predlažu podrazumevalo bi izmenu prostornog plana što može potrajati dve godine, dok alternativa zahteva tri meseca.

"Ukoliko Lalinčani odbiju naš predlog, Vlada i resorno ministarstvo će razmotriti šta treba preduzeti, a ja ću postupiti u skladu sa tim", istakao je Drobnjak.

Predstavnik meštana Miloš Milošević kaže da su njegovi sugrađani istrajni u vezi sa zahtevom za izgradnju nadvožnjaka.

"Predlog direktora 'Puteva Srbije' prihvatili su članovi pet-šest domaćinstava, dok je 40 protiv. U Donjim Banjanima na 500 metara od Lalinaca postoje nadvožnjak i podvožnjak koji su ekonomski opravdani, pa zašto i kod nas ne bi moglo tako", rekao je on.

Milošević kaže da je taj problem od životne važnosti za žitelje sela i da će oni, ukoliko se ne nađe rešenje, pozvati ljude iz okolnih mesta koji se susreću sa sličnim problemima i zajedno blokirati Ibarsku magistralu.

Četvoročlana delegacija Lalinaca je u petak u zgradi Vlade Srbije razgovarala sa nadležnima, ali dogovor nije postignut.

 

Pronađeno rešenje?

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, u saradnji sa JP "Putevi Srbije" i Institutom za puteve, uradilo je i predstavilo meštanima sela Lalinci kod Ljiga predlog rešenja koje će omogućiti povezivanje tog mesta sa regionalnim putem i mrežom lokalnih puteva.

Sa meštanima Lalinaca su obavljena dva razgovora, prvi u Beogradu, drugi u Ljigu, i tada su im prikazane tri moguća rešenja.

Od predloženih varijanti, izgradnja lokalnog puta dužine 2,4 kilometra između dva već isprojektovana nadvožnjaka je tehnički najfukncionalnija i ekonomski najracionalnija, jer trajno povezuje meštane sela Lalinci sa postojećom putnom infrastrukturom, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Ministarstvo ističe da je izgradnja novog nadvožnjaka, između dva koja su već predviđena projektom, što su tražili meštani, tehnički neizvodiva, ekonomski je necelishodna i bila bi u suprotnosti sa već usvojenim prostornim planom, jer bi taj nadvožnjak bio udaljen svega 500 metara od nadvožnjaka kod budućeg odmorišta Lalinci.