Najskuplji “polovnjak” 120.000 evra

njihovo istraživanje pokazuje da su ove godine najtraženije marke polovnih vozila u Srbiji Volkswagen, Opel, Fiat, Renault, Peugeot, Ford i Alfa Romeo(tim redosledom).

Veliko interesovanje vlada i za modelima Mercedes, BWM i Audi, ali se kupci više o njima interesuju nego što poseduju realnu mogućnost da ih kupe.

Zanimljivo je da japanska polovna vozila još uvek u našoj zemlji nisu toliko popularna kao što je to slučaj sa evropskim proizvođačima ali ipak i ona imaju svoje kupce koji su im uglavnom verni.

Ovim istraživanjem napravljen je presek tržišta na osnovu kojeg je predočeno koliko koštaju pojedini modeli polovnih automobili u zavisnosti od godišta, koja su najskuplja polovna vozila koje se prodaju, koja vozila su najzastupljenija po tipu goriva koje koriste, broju vrata, boji itd.

Podaci su prikupljeni na osnovu statistike sajta polovniautomobili.com koji mesečno ima oko 5 miliona poseta.

Cene značajnao variraju u odnosu na region u kojem se prodaju. Tako je moguće u Kolubarskom okrugu pronaći isti model vozila, istog godišta i karakteristika, za 500 do 1000 evra jeftinije u odnosu na npr. Beograd.

Jedna od najvažnijih stavki prilikom kupovine vozila jeste i kubikaža jer prilikom registracije automobila razlika u novcu koji je potrebno izdvojiti za vozila manje i veće kubikaže nije zanemarljiva.

Na tržištu su najtraženiji automobili od 1600 do 2000 kubika (u ponudi ih je oko 20.000), a zatim od 1300 do 1600 kubika (oko 10.000 automobila u ponudi). Srazmerno sa interesovanjem, vozila od 2500 kubika pa na više u ponudi ima svega oko 2000 na srpskom tržištu.

Još jedna bitna karakteristika na koju se obraća pažnja prilikom kupovine jeste tip goriva. Na tržištu je u prodaji najviše polovnih automobila sa dizel motorima, zatim „benzinci” a na trećem mestu su vozila koja za pogon koriste gas.

Razlika u ceni između „dizelaša” i „benzinca” kreće se od 1000 pa čak do 1500 evra što može značajno uticati na odluku kupca za koje vozilo će se opredeliti bez obzira na afinitete.

Mnogo veće interesovanje za vozila sa 5 vrata

Takođe, gotovo tri puta veće interesovanje vlada za automobilima sa petoro vrata i oni su, kada govorimo o istim modelima, često skuplji od onih sa troje za nekih 200-300 evra.

Kada je reč o karoseriji, podaci za sve navedene modele su isti. Najtraženije su klasične limuzine, a za njima slede karavani, hečbek i kupei. Zanimljivo je da je poraslo interesovanje za karavane ali oni još uvek nisu toliko popularni kao klasične limuzine.

Zanimljiv je i podatak o tome koje su najzastupljenije boje polovnih vozila koja su u prodaji.

U ponudi je ubedljivo najviše sivih vozila, oko 10.000 što je gotovo duplo više od crnih koji su sledeći u nizu, a zatim slede bela, plava, crvena. Najmanje je krem vozila u ponudi i prema podacima sajta polovniautomobili.com ima ih šezdesetak jer za njima ne vlada veliko interesovanje.

Najjeftiniji novi automobili koji se prodaju na našem tržištu jesu Fiat Punto Classic koji košta 5.799 evra Chevrolet Spark 7.099, Fiat Panda 7.490 i Dacia Sendero Ambiance 7.600

Motori: Jamaha najtraženija

Kada je reč o polovnim motorima, u top pet najtraženijih marki ove godine spadaju, ovim redom, Jamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki i Aprilia.

Sa druge strane, kada se gleda ponuda na tržištu polovnih motora (sve marke), najviše je u prodaji motora do 50 kubika, oko 5000, zatim slede motori od 80 do 125 kubika kojih na tržištu ima oko 3000, zatim od 125 do 250 i njih ima oko 2200.

Najjačih motora, npr. od preko 1800 kubika ima negde osamdesetak.

Najskuplji polovni automobili koji se prodaju u našoj zemlji jesu Bentley Continental čija cena iznosi 120.000 evra (2008. godište) Mercedes Benz E 63 AMG 88.000 evra (2010.), Nissan GT-R 86.000 evra (2011.), Maybach 57 80.000 evra (2008.), Porshe 911 turbom 78.000 evra (2008.) i Mercedes Benz GL 320 77.000 evra (2010.).