Zbog prisilnog preseljavanja Roma ostali bez kredita  

Evropska investiciona banka je obavestila „Puteve Srbije“ da zbog rasističkog tretmana Roma od strane Drvosekove gradske uprave neće odobriti dodatnih 25 miliona evra kredita za završetak radova na Gazeli. Đilas je najavio da će dovršetak rekonstrukcije finansirati zaduživanjem na komercijalnom tržištu, pod znatno nepovoljnijim uslovima

Đilas je potvrdio navode beogradske >> Pročitaj celu vest na sajtu e-Novine << štampe da je EIB obavestila Puteve Srbije da nije spremna da odobri nastavak isplate kredita za Gazelu jer je nezadovoljna kako su raseljeni Romi koji su živeli ispod mosta.

"Odluka da se dalje ne finansira Gazela je loša jer bi to značilo da bi Beograđani bili u opsadnom stanju još ko zna koliko dugo", kazao je Đilas.

On je dodao da je imao niz sastanaka i sa premijerom Srbije, koji su rezultirali dogovorom da se potrebna finansijska sredstva u iznosu oko 30 miliona evra obezbede uzimanjem kredita kod domaćih banaka.

Drvosek je izjavio da se dosta pričalo o smeštaju Roma raseljenih ispod mosta i da je već mnogo urađeno za njih. Kako je istakao, gradske vlasti ne mogu prihvatiti da se nekom "zato što je zauzeo deo zemljišta, obezbedi 7,5 kvadratnih metara stambenog prostora po članu porodice i posao za sve punoletne".

Beogradski dnevnik Press objavio je da bi radovi na Gazeli mogli da budu obustavljeni sledeće sedmice zbog problema u isplati dodatnih 25 miliona evra kredita Evropske investicione banke, koja nije zadovoljna smeštajem za Rome raseljene zbog obnove mosta.

EIB se, naime, poziva na ugovor koji su još pre četiri godine potpisali Putevi Srbije, a kojim su se tada obavezali da će raseliti Rome po standardima koje je propisala banka.

Kada je kasnije ipak utvrđeno da most mora hitno da se rekonstruiše, u celu priču umešao se grad iako nije bio potpisnik ugovora. Romi su raseljeni i smešteni u kontejnerska naselja na obodima grada. Dobili su dokumenta o trošku grada, zdravstvene knjižice i neku vrstu socijalnu pomoć, a deca su krenula u škole. Na konkursu za socijalne stanove, od ukupno 80 stanova, 18 su dobile romske porodice, od kojih je svega 12 živelo ispod Gazele.

Iako su sitni ustupci Grada bili dovoljni za Evropsku banku za obnovu i razvoj (EBRD), koja takođe finansira deo radova na autoputu, Evropska investiciona banka nastavila je da insistira da se Romi presele u objekte od čvrstog materijala i to pod striktnim uslovima na koje se srpska strana obevezalka prilikom potpisivanja ugovora o kreditu.

Povodom neodobravanja kredita do 25 miliona evra, Putevi Srbije su saopštili da je do sada povučeno 33 miliona evra, a ostatak radova vrednosti oko 25 miliona evra biće finansirani uzimanjem domaćih kredita.

Rekonstrukcija Gazele počela je u martu 2010. godine, obavlja se u fazama i radovi bi trebalo da traju dve godine. Ugovor o rekonstrukciji mosta, vredan 58 miliona evra, sklopili su Putevi Srbije i austrijska komapanija Štrabag.

Prilikom potpisivanja ugovora o kreditima rečeno je da će se obnova Gazele i prilaznih puteva finansirati kreditima EIB od 33 miliona evra i EBRD od 25 miliona evra, dok će grad Beograd izdvojiti 7,5 miliona evra, Putevi Srbije 4,8 miliona evra i Evropska agencija za rekonstrukciju s donacijom od 6,75 miliona evra.

| Pročitaj ovu vest iz drugih izvora 0 0