Izvor: Blic, 31.Jul.2014, 21:17   (ažurirano 02.Apr.2020.)

EKSKLUZIVNO Milan Beko o preuzimanju "Železnica“: Nisam mogao da odbijem Vučića

Biznismen Milan Beko prihvatio je ponudu premijera Alekandra Vučića da preuzme upravljanje „Železnicama Srbije“, otkriva “Blic”.

Očekuje se da će Vlada sledeće nedelje postaviti Beka za v.d. generalnog direktora „Železnica“.

- Ne znam da li ću biti izabran, ali nisam mogao da odbijem ponudu premijera Vučića. Kao neko ko je toliko ukazivao na probleme u kojima se nalazi srpsko društvo >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i ekonomija bio bih krajnje nepošten prema sebi kada bih ovakvu ponudu odbio - kaže Beko za “Blic”.

Dva predloga za Vučića

Milan Beko nije premijeru Vučiću ispostavito nikakve zahteve za prihvatanje mesta u „Železnicama“.

- Jedino na čemu je insistirao bila su dva predloga: da se tačno utvrdi kome će podnositi izveštaje o poslovanju „Železnice“ i da jedino merilo uspeha bude poslovanje firme - navodi izvor „Blica“.

Na pitanje kako se odlučio da napusti privatni biznis i preuzme jednog od najvećih gubitaša, Beko kaže da ga je na to nateralo “loše stanje u srpskoj ekonomiji”.

- Ljudi iz biznisa najbolje znaju da je stanje tako loše da možemo reći i da je Srbija izgubila svoj ekonomski suverenitet. Stranke na vlasti u prethodnih deset godina s jedne strane su potpuno privatizovale novčane tokove svih najvećih državnih firmi, a zadruge su sve gubitke tih firmi potpuno socijalizovale. Znači, novac je samo naš, a dugovi su svih vas. Verujem da je ideja premijera Vučića da biznismenima ponudi upravljanje velikim državnim sistemima početak raskida sa takvom pogubnom politikom - objašnjava Beko.

Kada je premijer Vučič početkom jula u klubu Privrednik ponudio najvećim biznismenima da preuzmu jednog od najvećih gubitaša nikakvog odgovora nije bilo.

Međutim, na drugom sastanku Vučića sa biznismenima ponuda je konkretizovana, i to za Milana Beka. Prema saznanjima “Blica”, Beko već ima plan šta se za „Železnicama“ može uraditi.

- Jedan od prvih zadataka biće drastično smanjenje državnih subvencija, koje danas iznose oko 170 miliona evra godišnje. Drugi, da iskoristi oko milijardu evra odobrenih, ali ne i povučenih kredita za koje „Železnice“ već plaćaju penale. Treći, dugoročni cilj jeste regionalno povezivanje, jer je reč o sistemu koji jedino može da preživi u saradnji sa drugim državama - kaže izvor “Blica” i dodaje da se očekuje da Beko promeni dobar deo upravljačkog kadra u „Železnicama“.

Najčitanije SADA:

Nastavak na Blic...