Fernando je brži od tebe, Felipe  

Na godišnjicu događaja koji ga samo pukim slučajem nije koštao života, Felipe Masa je ponovo doživeo pravi košmar. Još uvek se odlično sećamo potresnih prizora sa prošlogodišnje Velike nagrade Mađarske, kada je otpali delić Barikelovog bolida pogodio Felipea u glavu pri velikoj brzini. Jačina tog udarca može se uporediti sa onim koji je osetio dok su mu šefovi tima tokom ovogodišnje >> Pročitaj celu vest na sajtu e-Novine << Velike nagrade Nemačke saopštavali neubedljivo osmišljenu rečenicu „Fernando je brži od tebe“. U redu, na treninzima i kvalifikacijama on to zaista jeste bio, kao i u jednom delu trke, kada je Brazilac tek prešao na tvrđe gume i imao velikih problema sa njihovim zagrevanjem. Nestrpljivi Alonso nije uspeo da ga pretekne, pa je krenulo njegovo gestikulisanje rukama i (sada već uobičajena) tužakanja radio-vezom („this is redicilous“) . Kada su gume na Masinom bolidu dostigle optimalnu temperaturu, on je polako počeo da se odvaja od Alonsa, i u momentu kada mu je javljeno da je dvostruki svetski prvak brži, Felipe je bio makar jednak sa njim- dovoljno je bilo pogledati vremena na live timing-u i uveriti se da su im krugovi gotovo identični, uz pokoju stotinku prednosti čas za jednog čas za drugog.

Ekipa Ferarija je samo branila svoje interese, naravno- procenjeno je da Alonso ima veće izglede ( tridesetak bodova prednosti) u borbi za titulu svetskog prvaka i odlučeno je da se žrtvuje vozač koji je apsolutno zaslužio da pobedi. Zahvaljujući, pre svega, besprekornom reditelju televizijskog prenosa, koji je sa nama podelio neke dragocene detalje iz međusobne komunikacije u timu Ferarija, imali smo tu čast da nam od poteza italijanske ekipe ponovo pripadne muka. Nije sporna odluka- ona je, u krajnjem slučaju, mada nepravedna i bolna, imala svoje pokriće u činjenicama. Ono što je gledaoce najviše zabolelo jeste način na koji je sve izvedeno, kao i ono nepodnošljivo glumatanje na konferenciji za novinare posle trke. Govor tela Fernanda Alonsa i lice Felipea Mase sa grimasom na ivici plača ubedili bi i najvatrenijeg navijača ekipe iz Maranela da u dvostrukoj pobedi ekipe za koju navija nešto opasno smrdi. Mnogi su se setili i one brljotine iz Austrije 2002. Godine, kada je Barikelu naređeno da pusti Šumahera. Postoje ipak male razlike između ove dve situacije- Barikelo je tada bio neuporedivo brži od Šumahera - Masa nije bio tako ubedljiv, ali je bilo izvesno da je u stanju da odbrani svoju poziciju do kraja. Za razliku od Alonsa, koji nam je priredio filozofski traktat na temu „nekada si brži, a nekada sporiji" i „ne znam stvarno zašto je usporio, i ja sam ga pretekao" teoriju, Šumaher je tada makar pokušao da stavi do znanja da zna da mu je pobeda poklonjena ( što ga, naravno, ne oslobađa odgovornosti u toj svinjariji) . Nije Ferari ni prvi ni poslednji tim koji je posegnuo za ovakvim rešenjem, ali nekako uvek ispadne tako da oni to urade najnespretnije. Uostalom, Felipeov odgovor na pitanje „kako se dogodilo da ga je Alonso pretekao" govori aposlutno sve. Nije želeo da odgovari jer je sve bilo očigledno- uspeo je samo da izdeklamuje nekoliko fraza o dobrobiti tima i da, kao lepo vaspitan čovek , ćuti u trenucima kada ne može da kaže ništa dobro. I da, verovatno, u sebi , izgovori gomilu najružnijih psovki koje je portugalski jezik ikada iznedrio i moli boga da se što pre završi katastrofa koja ga je snašla na Hokenhajmringu.

A sve je zaista moglo da bude mnogo bolje. Počelo je fanatsatično po Masu- tradicionalno loš na startu, Seb Fetel čini jedan vrlo nekorektan, gotovo prljav potez sa namerom da blokira očigledno bržeg Alonsa. Zaboravlja da mu sa leve strane dolazi još jedan Ferari, koji koristi obračun druge dvojice vozača i izbija na prvo mseto. Ferarijev bolid je besprekoran, odlično spremljen, pa samo Fetel uspeva da održi priključak sa dva neuhvatljiva crvena vozila. Daleko iza njih ostaju oba Meklarena- Hamilton i Baton uzimaju dosta bodova, ako se ima u vidu koliko su bili sporiji od Ferarija i Fetelovog Red Bula. Ni Mark Veber nije imao svoj dan, završio je kao šestii, sa velikih 45 sekundi zaostatka za Alonsom. Neverovatni Robert Kubica ponovo je među prvih deset ( sedmo mesto) a iza njega kroz cilj prolazi Mercedesov dvojac, u formaciji na koju smo već navikli- prvo Rozberg, a za njim mnogo straiji i iskusniji timski kolega, Mihael Šumaher. Vilijams je uspeo da upropasti izgledne šanse za osvajanje bodova i kapitalizaciju očiglednog napretka , pa je među osvajače bodova uspeo da se ugura još jedan Reno- Vitalij Petrov osvojio je jedan ( ali njemu svakako vredan) bod.

Sredinom prošlog stoleća rođene su dve velike stvari – rokenrol muzika i šampionat sveta u Formuli 1. Za rokenrol se odavno priča da je mrtav ( pitajte Lenija Krevica ako ne verujete) , mada se on ( rokenrol, a i Leni) , hvala dragom bogi, i dalje drži. Trke poput ovogodišnje Velike nagrade Nemačke predstavljaju smrtnu opasnost po Formulu 1, jer udaraju direktno u centar njene vitalnosti, a to je ideja o nadmetanju i slobodnom trkanju. Ima jedna rečenica koju je izgovorio Frenk Sinatra, baš u vreme kada je Elvis razgibavao svoje kukove i tiražima opasno uzdrmao do tada neprokosnovenog Sinatru. „Rokenrol je muzika sa mirisom buđave sperme", rekao je tada legendarni muzičar i glumac. Probamo li njegov bes da projektujemo na današnji kontroverzni ( u najmanju ruku) događaj, ostaće nam samo da se upitamo kakvog li je to mirisa Alonsova pobeda pod rednim brojem dvadeset tri?

Sledeća trka šampionata vozi se već za sedam dana, na stazi koja nam je od svih geografski najbliža- Hungaroringu. Ferari je u naletu, pa će Alonso u Mađarskoj biti glavni favorit- setićemo se da je svoju prvu pobedu ostvario vanserijskom vožnjom baš na ovoj stazi. Demoralisani ( i demolirani) Masa verovatno mu neće biti ozbiljna pretnja, pa će mnogo više morati da brine o Red Bulu i, vrlo verovatno, Meklarenu, koji je u Mađarskoj uvek dobar. Pred gazdama Red Bula je ozbiljan zadatak- moraće da odluče koga da favorizuju, jer proklamovana politika podrške vozaču sa više bodova pada u vodu kada obojica imaju, recimo, 136, kao što je to tada slučaj. Biće, ipak, da su tradicionalno cinične kolege iz engleske štampe u pravu kada tvrde „Red Bul daje ti krila. Ako se zoveš Sebastijan Fetel".

Prašina koja se podigla oko (ne)favorizovanja vozača posle Velike nagrade Velike Britanije i, pogotovo, Velike nagrade Nemačke prevelika je da bi je apsorbovala čak i prostrana panonska ravnica, ali će kolektivni odlazak na godišnji odmor posle Hungaroringa pomoći u stišavanju strasti. Do sledeće ozbiljne gluposti.

Velika nagrada Nemačke, rezultati:

1. Alonso Ferrari 1h28:38.866

2. Massa Ferrari + 4.196

3. Vettel Red Bull-Renault + 5.121

4. Hamilton McLaren-Mercedes + 26.896

5. Button McLaren-Mercedes + 29.482

6. Webber Red Bull-Renault + 43.606

7. Kubica Renault + 1 lap

8. Rosberg Mercedes + 1 lap

9. Schumacher Mercedes + 1 lap

10. Petrov Renault + 1 lap

Poredak posle jedanaeste od devetnaest trka:

Vozači : Konstruktori:

1. Hamilton 157 1. McLaren-Mercedes 300

2. Button 143 2. Red Bull-Renault 272

3. Webber 136 3. Ferrari 208

4. Vettel 136 4. Mercedes 132

5. Alonso 123 5. Renault 96

6. Rosberg 94 6. Force India-Mercedes 47

7. Kubica 89 7. Williams-Cosworth 31

8. Massa 85 8. Sauber-Ferrari 15

9. Schumacher 38 9. Toro Rosso-Ferrari 10

10. Sutil 35

11. Barrichello 29

12. Kobayashi 15

13. Liuzzi 12

14. Petrov 7

15. Buemi 7

16. Alguersuari 3

17. Hulkenberg 2

Nastavak na e-Novine... 0 0

Dodajte komentar