Štednja na službenim vozilima  

Beograd -- Kao jednu od mera štednje, Vlada Srbije početkom decembra donela je uredbu kojom se definiše pravo i način korišćenja službenih vozila.

Premijer Mirko Cvetković kaže da je još rano precizno govoriti o uštedama na osnovu te uredbe, ali očekuje da ona i stimuliše funkcionere da budu štedljiviji. U Upravi za zajedničke poslove republičkih organa najavljuju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << redovnu kontrolu i kažu da će sve eventualne zloupotrebe biti prijavljene premijeru.

Uredbom Vlade prvi put je definisano ko i pod kojim uslovima može da koristi jedan od 334 automobila iz voznog parka Uprave za zajedničke poslove.

Pravo na stalnu upotrebu službenih vozila sa vozačem, između ostalih, imaju predsednik Srbije, predsednici Vrhovnog i Ustavnog suda, predsednici i potpredsednici Skupštine i Vlade, ministri i generalni sekretari Vlade i predsednika.

Na osnovu pismenog zahteva, službene automobile mogu koristiti i izabrana, imenovana i postavljena lica i državni službenici u republičkim organima.

"Očekujemo da će sada doći do uštede, manje je vožnje, manji su troškovi. Ja ne mogu da procenim baš koliko će ta mera biti, da bi vam dao neku cifru, ali sigurno je će ona, s jedne strane, stimulisati domaćinsko ponašanje i na toj i na drugim pozicijama", smatra premijer Cvetković.

U Upravi za zajedničke poslove navode da se korišćenje službenih automobila redovno kontroliše i da oni neće moći da se koristiti za privatne potrebe.

"O svim kretanjima lice koje upotrebljava vozilo, a to je vozač, bilo da je vozač iz Uprave ili da je zaposlen u organu, podnosi izveštaj o pređenoj kilometraži. O svim detaljima koji izazivaju sumnju obaveštava se generalni sekretar, koji o tome, po potrebi, obaveštava premijera", objašnjava zamenik direktora Uprave za zajedničke poslove Aleksandar Todorović.

Nenadić: Propisi se zaobilaze

Međutim, Nemanja Nenadić, iz organizacije Trasparentnost Srbija, upozorava da se propisi i predviđena kontrola u Srbiji često ne sprovode.

Iako navodi da ta uredba neće rešiti sve probleme, Nenadić kaže da ona ipak predstavlja dobar početak.

"Ona ostavlja mogućnost da javnost zatraži kopije dokumenata, putnih naloga i drugih koji nastanu u vezi sa korišćenjem službenih vozila i da onda, na taj način, javnost posredno, bilo da je reč o novinarima ili nekom drugom zainteresovanom, vrši kontrolu poštovanja i ove uredbe i uopšte korišćenja službenih vozila", kaže Nenadić.

Inače, najviši državni funkcioneri dobili su na korišćenje automobile marke "audi" koji su 2007. godište, dok su državnim sekretarima i ostalim funkcionerima na raspolaganju starija vozila marke "audi”, "folksvagen” i "škoda superb”.

0 0

Dodajte komentar