Bezolovni benzin 135 dinara  

GORIVO na pumpama u Srbiji počelo je da poskupljuje odmah posle Božića, jer je država od 1. januara povećala akcize.

Trgovcima je od početka godine dozvoljeno da sami formiraju cene, pa se cenovnici razlikuju. Poskupljenje se, zasad, odrazilo najviše na evrodizel, koji sada košta oko 124 dinara, i evropremijum BMB 95, kome cena ide i do 134,9 dinara. Novu cenu >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << dobio je i dizel D2, koji na pumpama košta oko 112,9 dinara.

Dok je dizel već dobio nove cene, većina trgovaca već priprema poskupljenje benzina. Kako pričaju naftaši, cenovnike će gotovo sigurno sve kompanije u narednom periodu usklađivati prema Naftnoj industriji Srbije. Ali, domaći proizvođač, i najveći snabdevač, u ovom trenutku još nije promenio cene derivata na svojim pumpama.

Na benzinskim stanicama “Lukoil” zasad je poskupeo samo evrodizel, koji košta 123,9 dinara po litru. Na pumpama “Eko” i “OMV” je poskupeo evrodizel na 124,9 dinara, dok nova cena evropremijum BMB 95 sada iznosi 134,9 dinara po litru. Na ovim pumpama litar dizela D2 sada košta 112,9 dinara.

CENOVNICI SVE je, ipak, izvesnije da bi sa slobodnim formiranjem cena derivata pumpe iste kompanije mogle da imaju različite cenovnike. Troškovi rada benzinske stanice, promet i konkurencija nisu jednaki na autoputu i u naseljenim mestima. Tako bi uskoro naftne kompanije mogle da počnu sa određivanjem “mikrocenovnika”, koji će biti formiran u zavisnosti od poslovanja.

Veći namet države najviše je opteretio uvozne derivate. Akciza za evrodizel povećana je za 6,53 dinara po litru, dok je za evropremijum BMB 95 skuplja za 4,8 dinara. Trošarina za TNG veća je za 2,71 dinar, a za dizel D2 4,53. Najmanje povećanje država je odobrila za motorne benzine domaće proizvodnje, čija se akciza povećala za samo 0,3 dinara po litru.

Direktor “Petrobart Avija” Aleksandar Mileusnić smatra da je visina akcize za gorivo evro kvaliteta neprimereno povećana.

- Nova, veća akciza opterećuje gorivo koje je posle 1. januara uvezeno ili proizvedeno u rafineriji NIS - kaže Mileusnić. - Videćemo kako će se to odraziti na veleprodajnu cenu NIS, i da li će poslovati na račun sopstvene štete. Ove akcize favorizuju nekvalitetno gorivo, a znatno opterećuju benzin i dizel evropskog standarda. Shvatam da se ovako podstiče domaća proizvodnja, ali nameti za kvalitetno gorivo iz uvoza su previsoki.

Više bezolovnog benzina

KO DIKTIRA

PREMA Savićevim rečima, u 2011. godini NIS će diktirati cene derivata, dok će moći da uvoze derivate samo one kompanije koje, prema propisima države, imaju odgovarajuće skladišne kapacitete.

Te propise trenutno ispunjava samo NIS, dok ostalim kompanijama treba najmanje šest meseci - do dve godine, da dobiju sve potrebna dokumenta i izgrade odgovarajuće skladišne kapacitete, objasnio je Savić.
Pogledaj vesti o: Nova godina,   Cena goriva

| Pročitaj ovu vest iz drugih izvora 0 0

Dodajte komentar