Od kraja februara žitelje Niša na gradskim linijama prevoziće novi autobusi, a karte za prevoz u jednom pravcu će najverovatnije koštati od 20 do 25 dinara. Ovo je juče najavio gradski menadžer Vlastimir Đokić. Gradski prevoz u ovom gradu koristi oko 50.000 ljudi.
Đokić je rekao da će se po završetku konkursa za prevoznike, potpisati ugovori na pet godina sa onima koji >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << daju najbolje ponude. Borba za pet paketa linija (50 relacija) vodi se između „Niš ekspresa", „Ćurdića", „Lekona" i „Transprodukta" koji su konkurisali za po jedan ili dva paketa. Prevoznici su juče kazali da nemaju prava da komentarišu proceduru konkursa, dok je u toku, ali i da se nadaju da će dobiti neke od linija.
Tender za izbor najboljeg prevoznika je raspisan krajem novembra, a otvaranje ponuda se očekuje 15. februara ove godine.
- Tri od četiri operatera mogu da obezbede 118 autobusa za funkcionisanje svih linija, a imaju i u rezervi još 13 autobusa koji služe kao rezerva ukoliko se neki od njih pokvari. Kabinet gradonačelnika Niša Smiljka Kostića planira da svi autobusi budu na jednom mestu i to na novom depou na prostoru pored Kazneno-popravnog doma. U tom slučaju bi i autobusi za gradski prevoz „Niš ekspresa" trebalo da se presele na novu lokaciju kako bi startovali s istog mesta - kazao je Đokić.
Smiljko Kostić potvrđuje da bi svi autobusi trebalo da funkcionišu s novog depoa i dodaje da bi tamo trebala da se izgradi pumpna stanica sa pratećom opremom.
- Moramo da izbegnemo grešku koja se desila na prošlom tenderu. Naime, neki operateri su prijavljivali nove autobuse, a onda su posle nekog vremena putnike prevozili starim vozilima - naglasio je Kostić.
Predsednik tehničke komisije za pregled autobusa i opreme kod operatera Boban Nikolić rekao je juče da nije zadovoljan stanjem pojedinih autobusa.
Niš je veliki grad i zaslužuje da svi autobusi koriste gas kao energent, što traži i Evropska unija jer su ekološki čistiji od benzinaca. Nismo pregledali autobuse i opremu sva četiri autobusa, ali ništa ne moraju da izmišljaju, samo neka primene standarde koji se koriste u većim gradovima Srbije. Izveštaj koji mi podnesemo Upravi za komunalnu delatnost moraće da verifikuje gradski parlament - navodi Nikolić.
Zamena zastarelih vozila
Smiljko Kostić je rekao da će i prevoznik „Aerodrom" morati da zameni sedam autobusa koje je grad dobio iz stranih donacija, a građani ih zovu „penzionerčići".
- „Aerodrom" je niški prevoznik i tu moramo da osavremenimo zastarela vozila - rekao je Kostić.