Izvor: Vesti-online.com, 31.Mar.2015, 04:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Vraća se "Linkoln kontinental"

Američka kompanija "Ford Motors" saopštila je da posle 13 godina pauze vraća svoju luksuznu marku "Linkoln Kontinental" čiji je prvi koncept model prikazala na sajmu automobila u Njujorku. Proizvodnja i prodaja počinju sledeće godine.

"Linkoln", "Fordovu" luksuznu diviziju, 1917. godine je osnovao Henri Liland, bivši direktor "Kadilaka", luksuzne divizije "Dženeral Motorsa". Liland je novu kompaniju nazvao >> Pročitaj celu vest na sajtu Vesti-online.com << po predsedniku SAD Abrahamu Linkolnu kome se divio.

U početku, tokom Prvog svetskog rata, kompanija "Linkoln" je proizvodila motore za vojne avione, a od 1920. luksuzne automobile. Međutim, već 1922. godine "Linkoln" je proglasio bankrot i prodat je  "Fordu" koji je hteo da stekne i luksuznu marku. Sin Henrija Forda, Edsel, postao je predsednik kompanije "Linkoln".

Edsel Ford se više od svog oca interesovao za stil i dizajn.

- Moj otac pravi najpopularnije automobile na svetu, a ja hoću da pravim najbolje - rekao je on jednom prilikom.

 Godine 1938. zatražio je da mu tim projektanata napravi kabriolet "u evropskom stilu" za njegov predstojeći odmor u Palm Biču. Njegovi prijatelji su bili impresionirani, a on je ubrzo pokrenuo proizvodnju modela "kontinental".

"Kontinental" je bio vrhunac luksuza 1950-ih i 1960-ih godina. Vozili su ih igrač bejzbola Bejb Rut i pevač Elvis Prisli. Tim automobilom su se vozili i predsednici - od Džon Kenedija do Ronalda Regana. Prodaja "kontinentala" je dostigla vrhunac 1990. godine, ali je taj model "Linkolna" ubrzo pretekla japanska i nemačka konkurencija čiji su automobili bili bolji.

"Linkolnov" poslednji "kontinental" je sišao s proizvodne trake u Mičigenu 2002. godine. Povratak "kontinentala" je deo višegodišnje obnove marke "Linkoln" koja obuhvata nekoliko novih modela uz želju za veliki proboj na kinesko tržište.

Nastavak na Vesti-online.com...