Nemačka spremna da pomogne razvoj "erbasa A350"  

Nemačka vlada je, prema najavama zvaničnika, spremna da obezbedi 1,1 milijardi evra kredita za razvoj "Erbasovog" širokotrupnog putničkog aviona za najduže letove A350, koji će se na tržištu nadmetati sa "Boingovim" modelom "787 drimlajner".

Državni sekretar u nemačkom ministarstvu privrede Peter Hince izjavio je da su pažljivo analizirani svi uslovi za donošenje jedne >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << takve odluke i da novac stoji na raspolaganju, sugerišući da su poštovana pravila Svetske trgovinske organizacije za pružanje takvih pozajmica, prenele su agencije.

Hince je dodao da je ostalo nerešeno samo jedno pitanje, kako podeliti radove izmedju Francuske i Nemačke i drugih zemalja angažovanih na drugim projektima, pre svega na modelu A30X, potencijalnom nasledniku A320.

"Hoćemo da budemo sigurni da će istraživanja i razvoj (A30X) biti obavljeni u Nemačkoj," kazao je Hince. Kompletiranje modela A30X trebalo bi da se obavi u Hamburgu, u severnoj Nemačkoj.

Kompanija "Erbas", koja posluje u okviru Evropskog konzorcijuma za izradu vazduhoplova, vojne i svemirske opreme (EADS) namerava da lansira A350 kao direktnu konkurenciju "Boingovom" modelu 787.

"Erbasov" širokotrupni avion A350 XWB, koji ispunjava sve ekološke uslove, kako tvrdi proizvodjač, može da primi izmedju 270 do 350 putnika, u zavisnosti od želje poručioca.

Avion A350, koji troši manje goriva od sadašnjih rivala iste kategorije zbog ugradnje lakih materijala, razvijen je uz podršku četiri evropske zemlje - Britanije, Francuske, Nemačke i Španije.

Francuska je do sada objavila podršku od 1,4 milijarde evra za ostvarenje čitavog projekta A350 vrednog 12 milijardi evra, a Britanija oko 400 miliona evra.

Vlada Španije još razgovara sa "Erbasom" oko iznosa njenog ucecšća u tom projektu, koji će iznositi, kako se procenjuje, oko 300 miliona evra.

"Erbas A350", dugolinijski avion srednje veličine, je prvi "Erbasov" avion čiji su trup i struktura krila primarno izradjeni od plastike ojačane ugljenim vlaknim. "Erbas" ističe da su njegovi operativni troškovi do osam odsto manji od "boinga 787".

| Pročitaj ovu vest iz drugih izvora 0 0

Dodajte komentar