Vlada platila 16.000 evra let privatnim avionom za Jeremića  

Ni avio-služba Vlade Srbije, ni redovne linije domaćih i stranih kompanija nisu mogle da pomognu da šef srpske diplomatije Vuk Jeremić sa važnih sastanaka u Njujorku, preko Londona, stigne u Beograd i pridruži se predsedniku Borisu Tadiću na njegovom putu za Libiju. Zato je unajmljen avion kompanije „Prins eviejšn” >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i iz budžeta plaćen 16.000 evra.



Jeremić ima do te mere zgusnut raspored sastanaka po inostranstvu da povremeno u njegov raspored letenja avionom moraju da „uleću” i privatne avio-kompanije.

„Po regionu u posetu ide isključivo kolima, ali do Njujorka ili Londona ne može da pliva”, kažu njegovi saradnici povodom priče da je 31. avgusta njegov dolazak iz Londona privatnim avionom plaćen oko 16.000 evra.

Da je šef srpske diplomatije koristio usluge druge poznate privatne avio-kompanije „Pink”, let na relaciji Beograd-London-Beograd budžet bi koštao 11.500 evra, a da je koristio vladin avion - bilo bi još 300 evra manje. Najjeftinije su, naravno, redovne linije i karta u ekonomskoj klasi, ali 31. avgusta u dva sata po ponoći iz Londona, kažu u Vladi, nema takvog leta.

Jeremić je otputovao 27. avgusta u Njujork sa tročlanom delegacijom redovnom linijom (preko Londona); tamo učestvovao u razgovorima sa šefovima diplomatija nekoliko azijskih zemalja koje se kolebaju oko priznanja nezavisnosti Kosova, a sve u pripremi 64. sednice Generalne skupštine UN; seo u avion 31. avgusta za London i istog datuma (zbog vremenske razlike) stigao u London u 21 sat; odatle privatnim avionom doleteo u Beograd u 2 sata 1. septembra, a zatim u 6 sati istog dana otputovao sa Tadićem u Libiju na svečanost kod predsednika Moamera Gadafija.

U avio-službi Vlade Srbije, koja ima dva aviona, tvrde da zaista tog dana nisu mogli da prevezu šefa diplomatije iako su dobili njegov zahtev.

- Naš najčešći putnik je Vuk Jeremić, ali 31. avgusta nismo mogli da ga prevezemo jer je naš avion „falkon 50” vraćen na remont zbog otkrivene pukotine na motoru i nije tog dana leteo, a za „lirdžet” je od ranije postojao zahtev premijera za put u Gdanjsk i to za 10 sati ujutru - kaže za „Blic” Aneta Bulatović, direktorka avio-službe Vlade.

U kabinetu šefa srpske diplomatije kažu za „Blic” da su usluge privatnih avio-kompanija koristili svega tri-četiri puta ove godine, kada su na to bili primorani.

- U situacijama kada nije moguće korišćenje aviona Vlade Republike Srbije, zbog činjenice da je već angažovan za nekog drugog zvaničnika ili zbog, nažalost, čestih tehničkih kvarova na njima, ministar Jeremić koristi avion neke od par privatnih avio-taksi kompanija - kažu za „Blic” u kabinetu Jeremića.

Vlada Srbije je krajem prošle godine, zbog ekonomske krize uvela načelan dogovor da se za ministre kupuju isključivo karte u ekonomskoj klasi redovnih linija. Način korišćenja vladinih aviona nije propisan, kao ni korišćenje usluga privatnih avio-kompanija u kojima se nezvanično hvale da su im ministri česti klijenti.

Direktor „Prins eviejšna” Vladimir Jovanović kaže za „Blic” da ne mogu da otkrivaju imena svojih putnika jer ih na to obavezuje ugovor o diskreciji.

- Let za London avionom kompanije „Prins eviejšn” košta od 9.000 evra naviše i zavisi od tipa vazduhoplova, aerodroma u Londonu na koji se sleće, vremena poletanja i sletanja... Naručilac letova je poslovna tajna i o tome ne možemo davati podatke - kaže Jovanović.

Šutanovac: Državni avion ili redovna linija

- Putujem isključivo službenim avionom ili redovnom linijom. Nikada ne koristim privatni. U Ministarstvu odbrane samo ja koristim vladin avion kad vodim delegaciju i to u slučajevima kad vojni avion ne može da pređe tu daljinu, na primer do Iraka, Alžira" - kaže za „Blic” Dragan Šutanovac, ministar odbrane. I Srđan Srećković, ministar dijaspore, izjavio je da koristi isključivo vladinu avio-službu za službena putovanja ili redovne linije.
Pogledaj vesti o: Boris Tadić

0 0

Dodajte komentar